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首鋼進出口貿(mào)易實現(xiàn)突破性增長

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2009-12-23 09:23:34 [收藏]

    經(jīng)過中首公司貿(mào)易部員工的不懈努力，日前，一艘裝有3萬噸首鋼鋼坯的輪船，漸漸駛離天津港，至此，首鋼今年一季度進出口貿(mào)易突破性增長已成定局。一季度，首鋼累計裝船發(fā)運鋼材45.15萬噸，僅3月份即實現(xiàn)出口鋼材26.57萬噸，創(chuàng)下歷史新高。

    進入2005年以來，面對國際鋼材市場新的競爭形勢，中首公司積極應(yīng)對，不斷加大進出口工作力度，針對國家出口鋼坯政策的調(diào)整，及時做出決策。為了用足用好現(xiàn)有政策，根據(jù)總公司要求，中首公司、生產(chǎn)部及生產(chǎn)廠、銷售等單位通力協(xié)作，對鋼坯出口工作進行了整體安排，詳細制定了從排產(chǎn)、生產(chǎn)、供貨、銜接等各項工作到港目標(biāo)，中首貿(mào)易部員工克服困難，很多同志長時間堅守在港口第一線，疏港協(xié)調(diào)。3月22日，3萬噸首鋼板坯正在秦皇島港口緊張裝船，受突發(fā)事件影響，1.15萬噸貨物無法按時裝船發(fā)運，進入下一船期將錯過退稅政策期，總公司也將因此蒙受巨額損失。關(guān)鍵時刻，中首公司黨委果斷決策，采取異地裝船，確保在3月底之前將貨物發(fā)運離港。中首貿(mào)易部立即與天津港取得聯(lián)系，經(jīng)過多方面深入細致的工作，終于實現(xiàn)異地裝船，為總公司減少退稅、運費等損失上千萬元。


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