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印度開辦全球鋼鐵大戶室寶鋼海外建廠試圖入局

作者：建筑鋼結構網    
時間：2009-12-23 09:23:38 [收藏]

    鋼鐵世界的巨無霸們正在印度集結。全球鋼產量第一的米塔爾集團(Mittal Steel)和全球綜合競爭力第一的韓國浦項鋼鐵(Posco)已經入局。現(xiàn)在，來自中國上海的寶山鋼鐵集團(以下簡稱寶鋼)開始加入這一俱樂部--在印度國內投資一座大型鋼鐵廠。
    “寶鋼正在安靜地尋找印度市場”。印度當地媒體《財經快報》最新報道稱，寶鋼六人代表團正在與印度國有企業(yè)Bhilai鋼鐵和塔塔、Tisco、ispat等私營鋼鐵公司洽談。
    對于急于在2010年前跨入世界鋼鐵業(yè)前三強的寶鋼來說，這個南亞國度充滿了誘惑：這里有豐富的鐵礦石，還有一個即將爆炸性增長的鋼鐵消費市場--未來5―10年內將有每年8000萬噸左右的增長空間，這相當于目前寶鋼總產量的4倍。

    寶鋼來了

    11月1日，印度印中貿易中心北京代表處首席代表姜女士告訴本報記者說：“剛剛從印度總部傳來消息，寶鋼在印度的鋼鐵項目已被印度外資管理部門批準。這是一個大型的投資項目，寶鋼已經運作很久了。”
    印度印中貿易中心是印度的一家半官方的組織，與印度政府關系密切，曾組織過中國的鋼鐵企業(yè)考察印度，對兩國鋼鐵業(yè)都有較深的了解。
    對于寶鋼的投資規(guī)模，姜認為恐怕很難與米塔爾以及浦項的投資計劃相比，因為“印度本身對外資投資也很謹慎”。
    大約一個月之前，總部位于倫敦的米塔爾集團宣布將在印度投資90億美元建設一座年產1200萬噸的鋼鐵廠，而早在今年2月份，來自韓國的浦項鋼鐵也宣布了一個同樣生產規(guī)模的投資計劃，總投資額是100億美元。
    這兩個項目堪稱國際鋼鐵業(yè)界的“世紀豪賭”，因為其不但是印度吸引外商直接投資之最，而且刷新了鋼鐵業(yè)跨國投資的記錄。
    寶鋼對印度的看好，由來已久。早在6個月前，就有業(yè)內權威人士向本報透露，寶鋼業(yè)已放棄了其爭取多年的在廣東湛江建設一個年產2000萬噸的鋼鐵大廠的計劃，因為寶鋼的興趣現(xiàn)在已經不在國內，其正準備在印度投資建設一個同樣規(guī)模的鋼鐵大廠，方式可能是并購當地鋼鐵企業(yè)，也可能是興建新廠，但對這個項目，寶鋼實行了高度的保密措施。
    寶鋼海外事業(yè)部負責人馮愛華接受本報采訪時說：“我們對印度的市場高度關注。寶鋼印度辦事處已經成立，9月份已派人過去了?！?br /> 對于在印度大型投資項目獲批的消息，寶鋼印度辦事處負責人何勇先生在接受采訪時未予置評。
    11月2日，中國駐印度大使館商務參贊郭先生向本報證實，“今年4、5月份，寶鋼曾經到印度來，與一些企業(yè)談過并購和投資”。
    印度恰爾康得邦(Jharkand)政府工業(yè)秘書薩塔帕斯先生(S.K. Satapathy)通過電話告訴本報：“我們歡迎外商投資，并且正在準備召開投資會議。恰爾康得邦有豐富的礦產資源，是國內領先的礦石次財富生產者，目前被證實的鐵礦石儲量是38億噸，而且還有大量未知的等待的資源。米塔爾投資90億美金在恰爾康得邦建鋼鐵廠已經簽署了諒解備忘錄?！?br />
    圈地印度

    今年9月，寶鋼成立20周年時，寶鋼董事長謝企華明確提出了寶鋼的新目標，2010年前進入世界鋼鐵業(yè)前三名，成為一家“世界一流跨國公司”。
    目前，寶鋼的產量只有2000萬噸，要進入世界前三強，屆時產能至少要到5千萬噸。而寶鋼在上海擴張幾乎不可能，原計劃廣東湛江的2000萬噸項目，因為武鋼投資廣西防城港也變得渺茫--國家似乎不能容許在廣東和廣西兩個相鄰的省份同時崛起兩個千萬噸級別的鋼鐵大廠。
    出路只有一個：海外建廠。業(yè)內人士分析，寶鋼海外建廠的目的地，應該至少符合以下兩個條件：一、當地富有鐵礦石，這是鐵礦石海運緊張情況下的鋼鐵企業(yè)的命脈所在；二、當地有高速成長的鋼鐵消費市場。
    可供寶鋼選擇的機會并不多，符合這兩個條件的只有印度和巴西。
    寶鋼宣傳部負責人陳至宇通過電話告訴記者說，在巴西，寶鋼的投資計劃進展的并不順利。
    這樣的情況下，印度這張牌對寶鋼愈顯重要。
    據陳至宇介紹，為實現(xiàn)進入世界前三的目標，寶鋼的策略是“兩翼齊飛”，鞏固和發(fā)展國內市場，同時開拓海外市場?！澳壳暗倪M軍方向是印度、俄羅斯及東歐前社會主義國家和巴西，這三個市場潛力都非常大。”

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