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酒鋼200萬噸連鑄連軋工程熱負(fù)荷試車成功

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:24:02 [收藏]


    5月15日又是一個(gè)值得銘刻的日子。這天早上11時(shí)15分，酒鋼200萬噸連鑄連軋生產(chǎn)線上，隨著一股熱浪激烈翻滾，一塊紅彤彤的出爐鋼坯瞬間就送進(jìn)了6架熱帶軋機(jī)，幾分鐘后一個(gè)總重17.5噸、寬度1250mm、厚度6mm的帶卷平穩(wěn)地在生產(chǎn)線上“吐”到了滑動(dòng)托架上。
    200萬噸連鑄連軋工程熱負(fù)荷試車成功，標(biāo)志著經(jīng)過兩年多艱苦建設(shè)的酒鋼200萬噸連鑄連軋生產(chǎn)線最終由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
    200萬噸連鑄連軋（CSP）工程，是引進(jìn)世界領(lǐng)先技術(shù)的酒鋼“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。其主要設(shè)備連鑄機(jī)和軋機(jī)及相關(guān)技術(shù)從德國(guó)西馬克公司等外國(guó)企業(yè)引進(jìn)。整條工藝采用國(guó)際第二代CSP技術(shù)，生產(chǎn)流程屬世界先進(jìn)技術(shù)、國(guó)內(nèi)一流水平，可生產(chǎn)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度低合金鋼、汽車結(jié)構(gòu)用鋼、耐大氣腐蝕用鋼、管線鋼、超低碳鋼等鋼種。
    酒鋼200萬噸連鑄連軋工程于2004年破土動(dòng)工，2005年4月進(jìn)入設(shè)備安裝階段，2006年3月設(shè)備調(diào)試全面展開，并于5月上旬具備了熱負(fù)荷試車的條件。整條工藝由德國(guó)公司承擔(dān)總設(shè)計(jì)，包頭鋼鐵設(shè)計(jì)院承擔(dān)了配套工程設(shè)計(jì)，中國(guó)二冶、中國(guó)十九冶、北京鳳凰工業(yè)爐等單位參加了土建、設(shè)備安裝等工程項(xiàng)目施工建設(shè)。據(jù)工程技術(shù)人員介紹，由于生產(chǎn)線采用緊湊式帶鋼生產(chǎn)技術(shù)和工藝，使其具有了節(jié)能和生產(chǎn)連續(xù)化、占地面積小、投資省、金屬收得率高、生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)節(jié)奏快等其它軋鋼工藝所無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。其生產(chǎn)的板卷厚度范圍為0.8-12.7 mm，寬度范圍為850-1680 mm，最大卷重31.1噸。
    200萬噸連鑄連軋工程建成投產(chǎn)后，將進(jìn)一步提高酒鋼產(chǎn)品的板帶比，使酒鋼的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步得到優(yōu)化，對(duì)提高酒鋼產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的意義。



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