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鋼二號鍍鋅線熱負荷試車成功

作者：鋼結構網    
時間：2009-12-23 10:00:38 [收藏]

    11月18日，隨著冷板緩緩轉動，進入鍍鋅線，趟過鋅鍋，進入卷取，旋即下線，一卷锃亮光潔的鍍鋅板打包成功。二號冷軋鍍鋅線工程經過兩年多的建設，調試，成功進入熱負荷試車，此舉標志著馬鋼板材產品挺進高等級生產領域。
    兩公司領導顧建國、朱昌逑、高海建、施雄梁等前往熱負荷試車現場祝賀指導。
    二號鍍鋅線工程是馬鋼為提升冷軋板卷產品質量，向高檔板帶生產領域擴展而建設的重點工程。含有堿液清洗和電解清洗、三個立式活套、一個立式退火爐、一座合金化爐以及鋼帶后處理、鋼帶切邊等關鍵設備，其中主要設備引進于德國SMS公司，電氣部分和立式退火爐技術分別由日本東芝公司、法國斯因坦公司提供。技術工藝具有世界最先進的一流水平，年設計生產能力35萬噸，產品定位于汽車內外板、高檔家電板等。該工程自今年元月份進入設備安裝以來，承擔施工建設的一鋼軋總廠、自動化公司和建設公司等單位，面對設備供應不及時、設備空間落差大、工藝性能復雜性高等困難，在強化施工準備，進行動態(tài)調整平衡，實行交叉作業(yè)的同時，精心組織，精細操作。尤其是在10月2日進入冷負荷試車以來，該工程項目部針對該工程立式活套、立式退火爐、鋅鍋提升系統(tǒng)等工藝設備，對馬鋼乃至外方是首次采用，無經驗借鑒等困難，在翻閱大量的技術資料，加強和外方溝通交流，并嚴格現場施工控制的基礎上，創(chuàng)新工藝和操作，精心調試，從而確保了工程進度。
    據悉，該生產線熱負荷試車成功后，一鋼軋總廠將在對全線設備和工藝不斷總結和提高的同時，進一步完善操作工藝，精心調試，加強操作人員的技術培訓，力爭早日以最佳狀態(tài)生產出高檔鍍鋅板材。
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