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建橋50余座產(chǎn)量20多萬噸、武船躋身鋼結(jié)構(gòu)造橋三強(qiáng)

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:01:36 [收藏]


    　　21日，世界最長(zhǎng)跨海大橋―――杭州灣大橋的最后一片70米鋼箱梁，由武昌造船廠安裝落位。該橋540片70米的鋼箱梁中，由武船生產(chǎn)和安裝架設(shè)的有109片，重量達(dá)3.8萬噸。

    　　至此，武船共參與了50余座鋼結(jié)構(gòu)大橋的建設(shè)，總產(chǎn)出量20多萬噸，躋身國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)造橋企業(yè)三強(qiáng)。

    　　上世紀(jì)90年代，武船探尋發(fā)展非船產(chǎn)業(yè)途徑，最先進(jìn)入他們視線的是過街天橋。一時(shí)間，武漢及周邊省市數(shù)十座人行天橋都為“武船造”。

    　　1995年，該企業(yè)參建西陵長(zhǎng)江大橋，72片鋼箱梁僅用12天就完成了吊裝架設(shè)，為武船揚(yáng)名橋梁界立起了一座巨型“廣告牌”。其后4年里，武船接連奪得7座特大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)的建造安裝合同。“九五”期間，武船占據(jù)了近70%的國(guó)內(nèi)鋼箱梁橋梁市場(chǎng)。

    　　以后，武船把橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)培育成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，按照市場(chǎng)需求，確立了從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)向經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、創(chuàng)品牌的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。1999年4月，他們組建了武船重型工程有限公司，在陽(yáng)邏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建成橋梁鋼箱梁總裝、板單元、鋼管拱筒節(jié)3條生產(chǎn)線，年鋼材預(yù)處理和下料能力達(dá)到6萬噸，使生產(chǎn)能力得到快速提升。2001年至2005年，該公司鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)出從1.15萬噸增加到4萬噸，增長(zhǎng)254%。

    　　2006年，他們與華工科技公司聯(lián)合研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)大型精密數(shù)控激光切割機(jī)，試制成功并投入使用，加工效率成10倍增長(zhǎng)，年橋梁鋼結(jié)構(gòu)開發(fā)總量超過8萬噸，鋼結(jié)構(gòu)制造產(chǎn)出噸位增長(zhǎng)超過200%。在國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)造橋企業(yè)三強(qiáng)中，增長(zhǎng)速度、技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)效益保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

    　　目前，武船在鋼箱梁制造技術(shù)上已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，簽約協(xié)作單位達(dá)50家，生產(chǎn)基地有8個(gè)，橋梁架到20多個(gè)省、市、自治區(qū)，先后完成50余座跨江、跨峽、跨海橋梁的鋼結(jié)構(gòu)制造安裝。他們參與建設(shè)的西陵長(zhǎng)江大橋、宜昌長(zhǎng)江大橋、杭州錢塘江四橋，先后獲得“魯班獎(jiǎng)”。

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