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跨海大橋鋼管樁防腐環(huán)氧涂料立功

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:01:40 [收藏]


    杭州灣跨海大橋日前合攏，防腐是這一工程中十分重要的項(xiàng)目，令業(yè)內(nèi)自豪的是環(huán)氧粉末涂料在跨海大橋鋼管樁防腐中，發(fā)揮了重要作用應(yīng)用。據(jù)介紹，工程人員通過研究對(duì)比采用先進(jìn)的防護(hù)涂層，即單層、雙層及三層重防腐環(huán)氧粉末涂料防腐結(jié)構(gòu)相結(jié)合，最大限度的保護(hù)杭州灣跨海大橋鋼管樁，阻緩鋼管樁腐蝕。功能性多層環(huán)氧防腐粉末涂料，能夠滿足杭州灣跨海大橋鋼管樁的防腐要求。專家說，跨海大橋鋼管樁防腐，環(huán)氧樹脂涂料立下了大功。
    杭州灣跨海大橋?qū)⑹鞘澜缟献铋L的跨海大橋，大橋總長36km、南起寧波北至嘉興，設(shè)計(jì)時(shí)速100km，使用壽命100年以上、總投資約118億元，建設(shè)工期5年左右。其中涂層鋼管樁5800多根，每根直徑2.0～2.2米、長71.88米。由于大。橋整體處于杭州灣人?？?，環(huán)境非常惡劣：大氣濕潤、所含氯離子較高、海水中還攜帶大量泥沙，這些都將對(duì)大橋的鋼管樁及各種鋼結(jié)構(gòu)體造成嚴(yán)重的腐蝕威脅，因此大橋的腐蝕防護(hù)與耐久性問題將非常關(guān)鍵。防腐界也不斷探索新的材料，新的涂層來滿足更高的要求，我國著名的“西氣東輸”管道工程，經(jīng)專家的反復(fù)研究討論確定為重防腐環(huán)氧粉末作為底層的三層防腐結(jié)構(gòu)，為杭州灣跨海大橋工程鋼管樁防腐提供了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)。

    管道的使用壽命在很大程度上取決于鋼管的防腐方法，專家介紹說，采用良好的涂敷材料和涂敷方法可以使管道使用壽命達(dá)到幾十年或更長。20世紀(jì)50年代以前，防腐涂層采用的材料主要是煤焦油瓷漆等材料，使管道得到較好的保護(hù)，但這些材料也存在很多缺點(diǎn)，應(yīng)用范圍受到一定的限制，直到50年代末重防腐熔結(jié)粉末涂料的推出，才使管道防護(hù)技術(shù)產(chǎn)生了飛躍，美國一家油氣運(yùn)輸公司根據(jù)幾十年的經(jīng)驗(yàn)對(duì)幾種防腐材料的評(píng)價(jià)和對(duì)比，證明熔結(jié)粉末涂料無論從技術(shù)角度還是經(jīng)濟(jì)角度都是其他材料不可比擬的。

    杭州灣跨海大橋工程鋼管樁防腐方案是科學(xué)的。專家表示，根據(jù)杭州灣跨海大橋所處地理位置及環(huán)境條件，鋼管樁防腐方案為：水位變化區(qū)和水中區(qū)采用環(huán)氧粉末涂層+樁內(nèi)填充混凝土方式。鋼管樁承臺(tái)以下約8米范圍采用加強(qiáng)型三層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥800um)，承臺(tái)以下約42米范圍采用雙層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥600um)，泥下區(qū)鋼管樁采用單層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥300um)，涂層外表面具有30～100um的粗糙度。通過在同一鋼管樁上按照需要連續(xù)噴涂不同層數(shù)、不同性能涂層的先進(jìn)工藝，使整根鋼管樁具有抗海水腐蝕、抗泥沙沖刷、抗海生物附著、抗紫外線輻射等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)確保了整體經(jīng)濟(jì)性。

    重防腐熔結(jié)環(huán)氧粉末涂料的特性優(yōu)良。據(jù)介紹，杭州灣跨海大橋工程鋼管樁防腐粉末涂料特性：一是砂紋單層重防腐環(huán)氧粉末涂料，具有極強(qiáng)的附著力和良好的柔韌性、抗彎曲性；無需底漆，涂敷方便，固化迅速，工作效率高，適合于流水作業(yè)；涂層堅(jiān)韌耐磨、抗沖擊，能抵抗土壤的應(yīng)力和減少運(yùn)輸及回填時(shí)的損傷；能在較大溫度范圍內(nèi)起到保護(hù)作用并具有長效持久的防腐效果；具有優(yōu)良的抗陰極剝離能力和化學(xué)穩(wěn)定性能，耐水、耐油、耐酸、堿、鹽；砂紋單層打完樁后增加鋼管樁下沉阻力。主要用于泥下區(qū)(約21～38米)，鋼管樁采用單層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥300um)，涂層外表面具有30～100um的粗糙度。

    而該橋雙層環(huán)氧粉末涂料涂層具有以下特性：作為雙層環(huán)氧粉末涂層系統(tǒng)的外涂層，直接涂敷在提供防腐保護(hù)的單層(底層)上，該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)將給底層在運(yùn)輸和管道鋪設(shè)過程中以最大限度的機(jī)械保護(hù)，并具有良好的防腐性能；具有優(yōu)異的抗磨、耐沖刷、抗沖擊性能，因而具有良好的保護(hù)能力，可有效防止鋼管在運(yùn)輸及打樁過程中的碰損和擦傷；涂敷過程外層與底層交錯(cuò)進(jìn)行，即在靜電噴涂底層達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，即進(jìn)行外層涂敷。在線形直管生產(chǎn)線涂敷作業(yè)時(shí)，應(yīng)在底層涂層膠化前涂敷外層。底層涂層溫度必須大于230℃以確保其層問附著力。建議采用分開回收裝置。雙層環(huán)氧粉末涂料涂層主要用于承臺(tái)以下約42米范圍，采用雙層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥600um)。

    專家還介紹了三層環(huán)氧粉末涂料涂層的特性：除具有單層、雙層環(huán)氧粉末涂料涂層特性外，具有抵御大氣中H2S、CO2、O2、酸、堿、鹽、有機(jī)物等物質(zhì)的化學(xué)腐蝕；三層涂層的最外層具有優(yōu)異的耐候性，紫外線照射不粉化；三層涂層的最外層具有可復(fù)涂性。主要用途于鋼管樁承臺(tái)以下約8米范圍，采用加強(qiáng)型三層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥800un)。單層、雙層、三層熔結(jié)環(huán)氧粉末涂料有哪些材料組成？單層、雙層、三層熔結(jié)環(huán)氧粉末涂料一般由合成樹脂、固化劑、顏料、填料和助劑等幾種原料組成，選擇好這些原料是很重要的，因?yàn)槊恳环N原料選擇得是否適當(dāng)決定其性能。

    單層、雙層、三層熔結(jié)環(huán)氧粉末涂料的制備是先將合成樹脂與固化劑、固化促進(jìn)劑、流平劑、顏料、填料、疏松流動(dòng)劑、消泡劑等按配方用量混合，經(jīng)熔融混煉擠出、冷卻、壓片、破碎、磨粉制成產(chǎn)品。杭州灣大橋整體鋼管樁涂層結(jié)構(gòu)及涂敷工藝，主要包括以下內(nèi)容：大橋整體鋼管樁三層結(jié)構(gòu)，整體鋼管樁三層涂敷工藝。通過杭州灣跨海大橋鋼管樁防腐要求分析，采用目前較先進(jìn)的防護(hù)涂層，即單層重防腐環(huán)氧粉末涂料、雙層重防腐環(huán)氧粉末涂料及三層重防腐環(huán)氧粉末涂料防腐結(jié)構(gòu)相結(jié)合，最大限度的保護(hù)鋼管樁，阻緩鋼管樁腐蝕，事實(shí)證明對(duì)鋼管的防護(hù)是正確、科學(xué)的。功能性重防腐粉末涂料將會(huì)越來越受到人們的重視，其市場(chǎng)應(yīng)用前景將會(huì)愈來愈廣闊。
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