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未來(lái)3年中國(guó)鋼鐵行業(yè)將迎來(lái)史上最大規(guī)模重組

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:01:56 [收藏]

    　　全國(guó)人大代表、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張曉剛在此間表示，未來(lái)３年中國(guó)鋼鐵工業(yè)將迎來(lái)歷史上最大規(guī)模的重組，到２０１０年達(dá)成前１０大鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能占全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能５０％的目標(biāo)。


    張曉剛說(shuō)，盡管去年鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度稍稍下降，但中國(guó)鋼鐵工業(yè)已經(jīng)“走到了不得不重組的地步”，中鋼協(xié)有信心在未來(lái)三年達(dá)到產(chǎn)業(yè)集中的目標(biāo)。


    全國(guó)人大代表、武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司總經(jīng)理鄧崎琳說(shuō)，中國(guó)鋼鐵企業(yè)數(shù)量多，集中度低，產(chǎn)業(yè)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)是必然趨勢(shì)，武鋼今年計(jì)劃開(kāi)展更多合并。


    張曉剛說(shuō)，按照產(chǎn)業(yè)調(diào)整的目標(biāo)，到２０２０年，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集中度將比２０１０年更高。


    十一屆全國(guó)人大一次會(huì)議新聞中心１１日晚舉行了“鋼鐵行業(yè)創(chuàng)業(yè)與發(fā)展”專(zhuān)題采訪(fǎng)，五位鋼鐵業(yè)全國(guó)人大代表在接受中外記者采訪(fǎng)時(shí)認(rèn)為，大幅上漲的鐵礦石價(jià)格會(huì)是推動(dòng)重組的因素之一。


    鄧崎琳表示，今年已成定局的６５％的鐵礦石漲價(jià)幅度對(duì)中國(guó)鋼業(yè)帶來(lái)了巨大的成本壓力。


    “我認(rèn)為這種漲價(jià)是沒(méi)有原則的，不太理性，也不太正常，對(duì)中國(guó)鋼鐵工業(yè)及其下游行業(yè)都帶來(lái)較大影響。”鄧崎琳說(shuō)，“中國(guó)的鋼企只有優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值，加速淘汰落后產(chǎn)能，進(jìn)一步在內(nèi)部壓縮成本?！?


    除上述對(duì)策之外，全國(guó)人大代表、內(nèi)蒙古包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)崔臣表示，在目前鐵礦石和煤炭燃料價(jià)格同時(shí)上漲的情況下，也會(huì)選擇適當(dāng)漲價(jià)，來(lái)應(yīng)對(duì)成本的上升。


    張曉剛說(shuō)，寶鋼代表中國(guó)鋼企與澳大利亞鐵礦石企業(yè)的談判還在進(jìn)行，對(duì)結(jié)果“無(wú)可奉告”?！翱赡茈p方認(rèn)識(shí)不同，澳方要求增加運(yùn)費(fèi)，但中國(guó)鋼企難以接受?！?


    全國(guó)人大代表、太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理李曉波說(shuō)，中國(guó)鋼鐵企業(yè)都已經(jīng)意識(shí)到，大量依賴(lài)進(jìn)口鐵礦石不是最好的選擇，許多企業(yè)正積極謀求在海外買(mǎi)礦或進(jìn)行戰(zhàn)略投資。此外，中國(guó)政府也鼓勵(lì)和支持開(kāi)發(fā)本國(guó)鐵礦石資源。


    “中國(guó)的鐵礦石資源也是不錯(cuò)的?！崩顣圆ㄕf(shuō)，“隨著采礦、選礦技術(shù)的提高，中國(guó)開(kāi)發(fā)自有的鐵礦石會(huì)有很大發(fā)展，也會(huì)對(duì)高礦價(jià)有所抑制。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，高礦價(jià)必定會(huì)激發(fā)中國(guó)自有鐵礦石的開(kāi)發(fā)?！?


    張曉剛說(shuō)，中鋼協(xié)目前沒(méi)有組織國(guó)內(nèi)鋼企赴海外購(gòu)買(mǎi)礦山。“各企業(yè)會(huì)根據(jù)自身的需求來(lái)決定是否要聯(lián)合去國(guó)外買(mǎi)礦，這是由市場(chǎng)規(guī)律決定的?！?


    全國(guó)人大代表、首鋼總公司董事長(zhǎng)朱繼民說(shuō)：“中國(guó)鋼企走出去的時(shí)機(jī)會(huì)越來(lái)越好，道路會(huì)越來(lái)越寬，空間也會(huì)越來(lái)越大。”


    同時(shí)，外國(guó)鋼鐵大鱷的收購(gòu)步伐也在逼迫中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)加速升級(jí)。春節(jié)期間，世界最大鋼鐵公司――印度米塔爾集團(tuán)宣布完成了對(duì)中國(guó)東方集團(tuán)的收購(gòu)。


    張曉剛表示，米塔爾的擴(kuò)張不光讓中國(guó)、也讓日韓的鋼鐵企業(yè)都倍感壓力。“但這也是一種市場(chǎng)趨勢(shì)，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)只能從中受到激勵(lì)，加速升級(jí)和淘汰落后產(chǎn)能，否則難以抗衡”。(新華網(wǎng))
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