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河北鋼鐵集團使命：打造中國鋼鐵航母

作者：鋼結構網    
時間：2009-12-23 10:02:07 [收藏]

    　　從6月11日正式向外界宣布重組，到昨日的掛牌成立，不到20天時間，河北鋼鐵集團閃電般“橫空出世”，讓很多人感到驚訝。


    　　單以鋼產量計，河北鋼鐵集團年產量達3100萬噸，超過寶鋼集團在去年創(chuàng)造的2800萬噸紀錄，成為國內鋼鐵業(yè)的新霸主，山東鋼鐵集團年產量達2382萬噸，居第三位。


    　　在宣布重組之后，外界對河北鋼鐵集團領導層人選關注頗多，6月25日，謎底終于揭開。在集團的第一屆董事會第一次會議上，唐鋼集團總經理王義芳被任命為集團董事長兼總經理。邯鋼集團董事長劉如軍和唐鋼集團董事長王天義出任副董事長。此外，新集團的一系列高管名單也確定下來，根據國資委推薦意見和總經理提名，聘任李連平、劉明哲、田志平為河北鋼鐵集團副總經理，聘任張凱為河北鋼鐵集團有限公司總會計師。此前，李連平任邯鋼集團副董事長、總經理。劉明哲任唐鋼集團宣化鋼鐵集團董事長。田志平任唐鋼集團承德鋼鐵集團董事長。張凱任唐鋼集團總會計師。


    　　■集團使命：打造中國鋼鐵航母


    　　“從目前的產量看，河北鋼鐵集團已經排在國內第一的位置，但我認為，要想真正成為中國的鋼鐵航母，必須要提升綜合競爭力，這將是河北鋼鐵集團的未來使命?！?月30日，河北省冶金行業(yè)協會秘書長王大勇認為，河北鋼鐵從大省向強省的轉變，就必須順應國內外產業(yè)發(fā)展的潮流，進一步提高企業(yè)的競爭力和行業(yè)的集中度，未來省內鋼鐵行業(yè)的整合速度將會加快。


    　　在此前與媒體的交談中，新任河北鋼鐵集團董事長王義芳表示，這些年來河北鋼鐵行業(yè)的一個突出問題就是過于分散，以至于造成資源的浪費和缺少在國際上有影響的大企業(yè)。他表示“未來新集團的運作方向將按照產業(yè)重組、布局調整、淘汰落后、提高效率的要求，推進鋼鐵產業(yè)由粗加工向精加工轉變，由低端產品向高端產品轉變，由分散發(fā)展向集約發(fā)展轉變，打造布局合理、結構優(yōu)化、技術先進、產品精良、效益突出的大型鋼鐵企業(yè)集團。”


    　　按照初步規(guī)劃，到2009年底，河北鋼鐵集團鋼產量達到5000萬噸。在此基礎上，以河北鋼鐵集團為平臺，通過整合和改造，到“十三五”末，河北省鋼鐵年產能將由2007年底的1.2億噸壓縮到8000萬噸。


    　　業(yè)內人士認為，隨著河北鋼鐵整合的加速和大集團的成立，一些規(guī)模較小的民營鋼企將生存堪憂。王大勇的觀點是，這種憂慮是沒有必要的，“未來河北鋼鐵集團的發(fā)展方向將是以高端產品為主，一些有實力、有特色的民營鋼企在未來的整合中將成為受益者?！?br />

    　　■整合效應：1+1>2


    　　事實上，河北鋼鐵業(yè)的整合在兩年多前就有了一場成功的試驗。唐山鋼鐵廠在兼并承鋼、宣鋼之后，從京唐港出發(fā)，通過海路運輸將產品運往世界各地，而將京津市場讓了出來。這不但使整個集團在市場劃分上更趨合理，而且節(jié)約了成本，集團利潤率不斷上漲―――去年，唐鋼集團利潤率增長超過98%，而今年前4個月，利潤同比增長也高達42.38%。


    　　據有關人士介紹，新組建的集團在運作方式上將逐步走向融合，集團對省政府國資委承擔國有資產保值增值責任，對所屬子公司履行出資人職責，依法行使股東權利并承擔相應責任和義務。“這樣做的好處是原來的5家公司可以用一個聲音說話，能在未來的鐵礦石談判中增加我們自己的籌碼?！焙颖币苯饏f會秘書長王大勇認為，在未來與國外礦業(yè)巨頭的談判中，河北鋼鐵集團的加入將能增強中國鋼鐵企業(yè)的話語權。


    　　■國內市場：“三足鼎立”局面形成


    　　6月28日，寶鋼集團宣布將斥資近300億重組廣東鋼鐵集團。兩天后，河北鋼鐵集團宣告成立，更早一些的是，山東鋼鐵集團在今年3月宣告誕生。國內鋼鐵企業(yè)這一連串的資本合作預示著國內鋼鐵業(yè)重組正在加速行進，而三大鋼鐵集團的出現，預示著國內鋼鐵業(yè)“三足鼎立”局面的形成。


    　　寶鋼集團發(fā)布的公告稱，將以286.88億元出資重組韶鋼集團和廣鋼集團。據了解，廣東鋼鐵集團將以湛江鋼鐵項目為載體。按照規(guī)劃，該項目選址湛江東海島，建設規(guī)模為年生產鐵920萬噸、鋼1000萬噸，計劃投資690億元，預計2011年底建成投產，產品主要為中國目前需要大量進口的高檔鋼鐵產品。


    　　有業(yè)內人士稱，寶鋼之所以要趕在河北鋼鐵集團成立前兩天匆匆出爐這一重組計劃，可能還是不愿輕易丟掉國內鋼產量老大的寶座。


    　　據記者了解，目前全國鋼鐵重組主要有兩種模式。一種是省級區(qū)域性整合，像河北、山東鋼鐵集團都是這種類型。而另一種則是類似于寶鋼在全國展開跨區(qū)域收購兼并的模式。這兩種模式將是我國鋼鐵業(yè)進行兼并重組的重要形式。


    　　中國鋼鐵工業(yè)協會常務副會長羅冰生表示，鋼鐵企業(yè)聯合重組是全球鋼鐵工業(yè)發(fā)展的大趨勢。目前，我國排在前10位的鋼鐵企業(yè)粗鋼產量占我國粗鋼總產量的36.79%，比2006年僅提高1.94個百分點。


    　　而根據國家《鋼鐵產業(yè)發(fā)展政策》的規(guī)劃，到2010年，國內排名前10位的鋼鐵企業(yè)集團鋼產量占全國產量的比例達到50%以上；2020年達到70%以上。很顯然，國內的鋼企如果不走重組合并的道路，是無法實現這一目標的。


    　　聯系到不久前的寶鋼與力拓公司的鐵礦石談判以失敗告終，國內鋼企在國際鋼鐵市場的談判中近年來一直處于弱勢，資源分散是導致這一局面的原因之一。羅冰生認為，鋼鐵企業(yè)資產重組將擴大企業(yè)規(guī)模效益，在更大范圍內優(yōu)化資源配置，更為重要的是，這將大大提高我國鋼企的國際競爭力和話語權。


    　　■背景


    　　成本上揚逼鋼企加速整合


    　　鐵礦石是鋼鐵企業(yè)的“糧食”。鐵礦石價格年年上漲，成為中國鋼鐵工業(yè)面臨的困境之一。


    　　6月23日晚，中國最大的鋼鐵制造商寶鋼集團與全球兩大礦業(yè)巨頭力拓和必和必拓達成2008年價格協議，其中最高漲幅達到了驚人的96.5%。


    　　寶鋼此前不久已經公布了三季度價格，部分產品漲幅從200%到400%不等。而19日晚間，國家發(fā)改委剛剛宣布了對電價和油價進行上調，這對用電大戶鋼鐵企業(yè)也是一大打擊。


    　　殘酷的成本壓力正在催化中國鋼鐵企業(yè)整合加速。


    　　據了解，國內鋼鐵行業(yè)的重組兼并早在上世紀末就已風生水起，此后卻一度停滯不前，直到2005年才又漸入佳境。近年來，我國鋼鐵行業(yè)也發(fā)生了一些重組，比如鞍鋼和本鋼、武鋼與柳鋼等等，今年以來，中國鋼鐵行業(yè)大型整合重組事件不斷，寶鋼獲批廣東湛江項目，整合廣鋼、韶鋼；武鋼獲批廣西防城港項目，整合柳鋼；濟鋼和萊鋼集團合并，山東鋼鐵集團在準備了兩年多之后掛牌成立；唐鋼與邯鋼牽頭組成的河北鋼鐵集團公司正式啟動組建程序等，這些都表明了中國鋼鐵業(yè)的整合重組已進入全面加速期。


    　　■風云


    　　寶鋼重組廣鋼韶鋼將重奪“一哥”交椅？


    　　6月28日，廣東鋼鐵集團宣告成立，比原先預定的“年內”掛牌時間足足提前近半年。而三家大型鋼鐵公司牽手合作最直接的效益就是，寶鋼有望重奪剛剛失落的國內鋼鐵“一哥”交椅，本月中旬，河北鋼鐵集團啟動組建，該集團年產能超過3100萬噸，超過了當時國內第一寶鋼2858萬噸的產量，但隨著寶鋼重組韶鋼、廣鋼，寶鋼產能又有新提升，重回國內鋼鐵領軍企業(yè)的位置。(廣州日報)


    　　■備忘


    　　河北鋼鐵企業(yè)重組大事記


    　　2003年8月，香港中旅以增資性質向國豐注入了10.25億元，兼并原來的國豐、銀豐，后并購鑫豐，實現“三豐合一”。


    　　2004年6月，香港BNI公司以現金1.5億多元注入邢鋼，從而使邢鋼由國有獨資退至國有參股(國有股占26%)。


    　　2005年10月，由首鋼總公司聯合唐山鋼鐵集團有限責任公司共同發(fā)起的首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司正式掛牌。


    　　2005年11月，中信泰富斥資12.8億元“入主”石鋼。


    　　2006年2月，由唐鋼、宣鋼和承鋼三大鋼鐵企業(yè)聯合重組的新的唐山鋼鐵集團有限責任公司正式揭牌成立。


    　　2007年5月10日，邯鋼與寶鋼簽署協議，共同出資成立合資公司―――――邯鋼邯寶公司，投資在河北邯鋼新區(qū)建設500萬噸級精品鋼基地。（燕趙都市報）
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