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總投資約達4萬億：鋼鐵受惠最直接

作者：鋼結(jié)構網(wǎng)    
時間：2009-12-23 10:03:32 [收藏]


    此次中央推出擴大內(nèi)需促進經(jīng)濟增長的十項措施，２年多時間內(nèi)總投資約達４萬億元。鋼鐵業(yè)應該是受惠最為直接的行業(yè)之一。消息一出，立即在國內(nèi)鋼鐵市場上引起較強的反應。大部分業(yè)內(nèi)分析人士都一致地認為，這“對鋼鐵業(yè)絕對是利好”。

    有人士已大致勾勒出政策效應在鋼鐵市場上的“推演圖”：最直接的是市場預期改善，繼而拉動建筑鋼材的需求改善，再間接影響到工業(yè)用鋼需求。但業(yè)內(nèi)人士提醒，中國鋼鐵業(yè)的根本問題是產(chǎn)業(yè)結(jié)構問題，借政策效應的良機完成產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型才是關鍵。

    市場信心改善最立竿見影

    此間“鋼之家”資訊機構負責人吳文章在接受記者采訪時說，此次中央推出總盤子達４萬億元之巨的擴大內(nèi)需措施，對鋼鐵業(yè)和鋼鐵市場來說，都是一個“利好消息”。最為立竿見影的效果將是市場信心的提振和市場預期的改善。

    記者走訪上海的一些鋼材市場時發(fā)現(xiàn)，一些貿(mào)易商的心態(tài)有了細微的變化。上海香山鋼材市場信息部人士包斯文說，前一階段鋼價暴跌，市場需求大幅縮水，有時鋼價一天要跌三跌，有貿(mào)易商哀嘆“一輛寶馬車轉(zhuǎn)眼就開進黃浦江里去了”?，F(xiàn)在擴大內(nèi)需措施出臺后，前期一些較為悲觀的貿(mào)易商開始“看到希望”了。

    據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的相關統(tǒng)計，今年９月份國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的虧損面已達３０％以上。業(yè)內(nèi)估計１０月份的虧損面將進一步擴大，可能會高達５０％以上。一些鋼廠庫存堆積如山，被迫采取“十分靈活”的銷售辦法，不講價錢，以降低庫存為第一位任務。擴大內(nèi)需措施出臺后，對國內(nèi)鋼廠的心態(tài)轉(zhuǎn)變也將十分有利。

    從措施出臺后的鋼材市場表現(xiàn)來看，雖然總體下行走勢未變，但是建筑鋼材中的線材和螺紋鋼等品種，１０日在上海、杭州等市場上的價格有小幅的回升，噸價上漲幅度在５０元至１００元。其他如冷熱板卷等產(chǎn)品的跌幅也較為有限。

    建筑用材受惠直接

    據(jù)國內(nèi)一些相關資訊機構的初步估算，此次擴大內(nèi)需措施中的增加固定資產(chǎn)投資部分對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的拉動最為直接。這也就意味著建筑用材的受惠效應將會快一點。

    據(jù)記者得到的一些機構的預測報告，交通基礎設施建設、保障性住房建設、地震災區(qū)災后重建等一系列擴大內(nèi)需建設項目將對拉動鋼材消費需求增長產(chǎn)生積極影響。按照投資與鋼材消費的相關性換算，初步估計此次擴大內(nèi)需措施直接增加的鋼材消費量將在８０００萬噸至１億噸。

    此前一系列公開信息也顯示，交通設施建設、保障性住房、災后重建等三大領域的投資計劃已在快速展開，中央、地方、社會等各類投資將形成聯(lián)動效應。今年前９個月，鐵路部門共完成基礎設施建設投資近１７００億元，比去年同期增加了７１％以上，而且這一投資力度還將進一步加大。公路、水路等基礎設施建設的投資也將明顯加大。北京、上海、天津、深圳、廣州、大連、長沙等地都制定了２００９年的住房建設規(guī)劃，明年新開工的保障性住房面積均較今年有大幅的提高。地震災區(qū)的災后重建也已有了專項規(guī)劃，內(nèi)容涵蓋交通、通信、能源和水利等多個方面。

    “我的鋼鐵”資訊機構研究人員俞連貴對記者說，與建筑鋼材相比，工業(yè)用材的帶動效應很難一下子表現(xiàn)出來。從此次十項措施的內(nèi)容中可以看到，全面實施增值稅轉(zhuǎn)型改革、加大金融對經(jīng)濟增長的支持力度，對汽車、家電、機械等鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)的增長會有積極的影響，但這需要時間。中厚板、冷熱板卷等工業(yè)用材估計還將經(jīng)歷一段“最艱難的市場低谷期”。

    根本出路是產(chǎn)業(yè)結(jié)構根本轉(zhuǎn)型

    就像中國經(jīng)濟歸根到底是一個發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性問題一樣，中國鋼鐵業(yè)的根本出路也是產(chǎn)業(yè)結(jié)構的根本轉(zhuǎn)型。擴大內(nèi)需拉動鋼材消費，只是給產(chǎn)業(yè)和市場注入了積極的因素，關鍵還是要在戰(zhàn)略結(jié)構轉(zhuǎn)型上下功夫。

    在目前鋼鐵產(chǎn)業(yè)的低迷期，可以說是考慮產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性問題的一個最佳時期?！拔业匿撹F”研究人員汪建華等專家表示，目前是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈“擠泡沫、促調(diào)整”的時期，鐵礦石、焦炭等上游資源的超高價在理性回調(diào)、國際海運費在相對正常的區(qū)間運行、鋼廠整合的市場動力正在顯現(xiàn)，所有這些都在提出一個問題：鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的長期戰(zhàn)略如何定位和運作。其中包括：礦煤上游資源的長期穩(wěn)定供應機制如何調(diào)整；全面海運長期協(xié)議框架的確立是否已到最佳時機；鋼廠并購重組的全面布局和推進機制如何安排；與下游用鋼產(chǎn)業(yè)利益共享、風險共擔的協(xié)調(diào)機制如何建立等問題。

    不少研究人士對記者說，他們最擔心的就是鋼鐵業(yè)在一次次周期運行中永遠都是“簡單的輪回”。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構這個戰(zhàn)略問題上，市場好的時候，要么想不到，要么不愿做；市場不好的時候，又誰都怕去做。目前相對高端的熱軋板卷噸價已跌破２８００元，比相對低端的螺紋鋼還低了６００元左右，出現(xiàn)奇怪的“倒掛”現(xiàn)象，其實質(zhì)就是產(chǎn)業(yè)集中度調(diào)整這個戰(zhàn)略相對缺失的情況下產(chǎn)品升級的一個“扭曲”現(xiàn)象。

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會相關負責人已明確表示，在當前形勢下，要從積極的角度出發(fā)，大力推進全行業(yè)的并購重組，淘汰落后生產(chǎn)能力，加快科技進步，調(diào)整和優(yōu)化結(jié)構，徹底轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。
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