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房屋建筑業(yè):踏雪尋梅行路難

作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間:2009-12-23 10:03:32 [收藏]


    鐵路建設(shè)投資2萬(wàn)億元,交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)投資5萬(wàn)億元……利好消息頻傳,股市相關(guān)板塊風(fēng)生水起。然而,在這些炫目的數(shù)字背后,建筑板塊并非同樣火熱……

    4萬(wàn)億元中央投資驚醒大盤(pán),滬深股市11月10日雙雙強(qiáng)勁反彈,上證綜指和深證成指輕松收復(fù)1800點(diǎn)和6000點(diǎn),建筑業(yè)、水泥、鋼鐵等直接受益板塊出現(xiàn)大面積漲停。然而,在建筑板塊風(fēng)光無(wú)限的背后,房建類企業(yè)卻欠缺上好表現(xiàn)。是偶然,還是必然?

    5萬(wàn)億元與交通設(shè)施建設(shè)正相關(guān)

    11月5日至7日,3個(gè)交易日,太行水泥連封3個(gè)漲停板。11月9日晚,國(guó)務(wù)院投資4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需的方案公布,此后兩日,太行水泥又連續(xù)漲停。
    受交通運(yùn)輸部門(mén)5萬(wàn)億元投資計(jì)劃的影響,11月5日,A股市場(chǎng)在水泥和工程建筑這兩大板塊的帶動(dòng)下大幅上漲。江西水泥、太行水泥、西水股份、四川金頂、海螺水泥全部漲停,路橋建設(shè)、龍建股份、四川路橋、漳州發(fā)展等個(gè)股封死漲停。然而,同屬于建筑板塊的房屋建筑企業(yè)北京城建僅上漲3.17%,上海建工也僅上漲3.68%。
    交通運(yùn)輸部門(mén)的5萬(wàn)億元投資,規(guī)模巨大,專指性也強(qiáng)。記者獲悉,這5萬(wàn)億元投資將用于公路、水路、港口和碼頭建設(shè)等。根據(jù)公路、水路交通“十一五”規(guī)劃及交通運(yùn)輸行業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃,國(guó)家對(duì)公路(含高速公路)建設(shè)的投資預(yù)計(jì)達(dá)2.1萬(wàn)億元。2010年前,年均投資約1400億元;2010年至2020年,年均投資約1000億元。

    2萬(wàn)億元與鐵路建設(shè)正相關(guān)

    10月下旬,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了將鐵路建設(shè)資金規(guī)模調(diào)整為2萬(wàn)億元的申請(qǐng)。據(jù)了解,未來(lái)幾年,我國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程要大幅增加。國(guó)家計(jì)劃于2006年到2010年間投入1.25萬(wàn)億元進(jìn)行鐵路基本建設(shè),這個(gè)數(shù)字是此前5年實(shí)際投資額的4倍。
    受此帶動(dòng),股票市場(chǎng)上以中鐵二局為代表的鐵路建設(shè)子行業(yè)走勢(shì)良好。中鐵二局從10月23日開(kāi)始連續(xù)拔出陽(yáng)線,10月30日到11月11日,9個(gè)交易日9連陽(yáng),累計(jì)漲幅達(dá)34.74%,在“進(jìn)二退一”的市場(chǎng)形勢(shì)下難能可貴。
      鐵道部新聞發(fā)言人王勇平日前表示,鐵路新項(xiàng)目是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要亮點(diǎn)。未來(lái)一段時(shí)間,中國(guó)將有很多重大項(xiàng)目投入施工?,F(xiàn)在國(guó)務(wù)院批復(fù)的鐵路投資額已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)億元,其中在建項(xiàng)目的投資規(guī)模超過(guò)了1.2萬(wàn)億元。王勇平特別指出,這些數(shù)字只是現(xiàn)在確定的數(shù)字,有的比“十一五”規(guī)劃的數(shù)字已經(jīng)有所增加,隨著實(shí)際情況的變化,有些數(shù)字未來(lái)可能還會(huì)增加。

    與房建正相關(guān)亮點(diǎn)不足

    在建筑板塊總體強(qiáng)勢(shì)上升的同時(shí),房屋建筑類企業(yè)的“弱小”不容忽視。從總股本角度看,房屋建筑工程行業(yè)占A股建筑業(yè)板塊的權(quán)重僅為2%,鐵路工程所占權(quán)重達(dá)67%,市政及水利建設(shè)占18%,海洋石油工程建設(shè)占13%。
    房地產(chǎn)行業(yè)是影響建筑業(yè)的第一大權(quán)重行業(yè),其周期性波動(dòng)讓建筑業(yè)也呈現(xiàn)出周期性特征。從影響建筑業(yè)的行業(yè)投資來(lái)看,房地產(chǎn)業(yè)投資影響權(quán)重最大,而從建筑業(yè)總產(chǎn)值的具體構(gòu)成上看,房屋建筑工程也占到總產(chǎn)值的一半左右。因此,房地產(chǎn)業(yè)對(duì)建筑業(yè)的影響帶有全局性,其周期性也將傳導(dǎo)給建筑業(yè)。
    從中我們看到一種錯(cuò)位――股市上建筑板塊昂揚(yáng)向前,而房屋建筑企業(yè)卻受制于低迷的房地產(chǎn)行業(yè),解凍十分緩慢。
    11月10日,在長(zhǎng)長(zhǎng)的漲幅榜上,水泥、建筑、鐵路類企業(yè)再度大放異彩。然而,當(dāng)天的房地產(chǎn)板塊卻無(wú)出色表現(xiàn)。11月11日,房地產(chǎn)板塊總體回落,下跌0.34%。
    在國(guó)務(wù)院公布投資4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需的方案之后,美國(guó)摩根士丹利公司發(fā)布研究報(bào)告稱,種種跡象表明,中國(guó)有關(guān)方面已經(jīng)放棄了復(fù)蘇樓市的計(jì)劃。這份報(bào)告同時(shí)預(yù)言,中國(guó)的房產(chǎn)市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)入連續(xù)數(shù)年的熊市。
    為擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),中央要求加快建設(shè)保障性安居工程,加快鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。業(yè)內(nèi)人士指出,從中可以讀出建筑業(yè)下半年的發(fā)展走向。

    與房建負(fù)相關(guān)揮之難去

    去年底以來(lái),房地產(chǎn)市場(chǎng)的持續(xù)疲軟導(dǎo)致房地產(chǎn)行業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)陸續(xù)入冬,與房地產(chǎn)關(guān)系密切的房屋建筑業(yè)、裝飾業(yè)更是重災(zāi)區(qū)。一些中小型建筑公司被迫關(guān)張。
    “建筑安裝三級(jí)資質(zhì),廣州市工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照,外送辦公家具,只要40萬(wàn)元。”廣州一家小型建筑企業(yè)無(wú)奈賣身,老板黃先生被迫提前退休。從業(yè)近20年,黃先生坦言自己從未遭遇過(guò)如此窘境――數(shù)百萬(wàn)元欠款短期內(nèi)無(wú)法收回,樓市慘淡,有錢(qián)也不敢接新工程。
    據(jù)長(zhǎng)城證券的研究員分析,今年房地產(chǎn)市場(chǎng)價(jià)格和成交量雙雙下跌,不少房地產(chǎn)公司已經(jīng)對(duì)2008年的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃進(jìn)行了調(diào)整,壓縮一部分在建項(xiàng)目和新開(kāi)工項(xiàng)目。在房地產(chǎn)行業(yè)投資前景不確定的情況下,這可能給房屋建筑企業(yè)帶來(lái)兩方面的問(wèn)題:一方面,房地產(chǎn)行業(yè)投資增速放緩,這直接影響到房屋建筑企業(yè)的業(yè)務(wù)量;另一方面,資金緊張將影響房地產(chǎn)企業(yè)的應(yīng)收賬款。
    數(shù)據(jù)顯示,2007年我國(guó)財(cái)政收入為5.1萬(wàn)億元。以此為參照,5萬(wàn)億元、2萬(wàn)億元、4萬(wàn)億元這樣的投資數(shù)目著實(shí)不小。經(jīng)濟(jì)學(xué)家郎咸平日前表示,全球經(jīng)濟(jì)的冬季會(huì)很長(zhǎng),現(xiàn)在才剛剛進(jìn)入秋季。果真如他所言的話,房屋建筑類企業(yè)可能有大片的雪地要踩,深一腳淺一腳,縱然一邊有新鋪的鐵路,一邊有新修的公路。

    中國(guó)建筑新聞網(wǎng)
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