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鋼材市場(chǎng)能否迎來(lái)春天

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:04:33 [收藏]


    　　在嚴(yán)峻形勢(shì)和中央政策信號(hào)的雙重作用下，作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的重要產(chǎn)業(yè)，鋼材市場(chǎng)能否早日迎來(lái)春天。

    　　今年下半年，受?chē)?guó)際金融危機(jī)等多重因素影響，鋼鐵價(jià)格大幅下跌，鋼鐵行業(yè)全面虧損。從10月起，中央和地方擴(kuò)大內(nèi)需的政策及項(xiàng)目密集出臺(tái)，對(duì)鋼鐵業(yè)構(gòu)成強(qiáng)烈利好。

    　　根據(jù)國(guó)家確定的當(dāng)前進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的十項(xiàng)措施內(nèi)容初步計(jì)算，到2010年底約需投資4萬(wàn)億元，這將毫無(wú)疑問(wèn)地有力拉動(dòng)鋼鐵需求。

    　　據(jù)鋼鐵專家預(yù)測(cè)在年末以及明年一季度市場(chǎng)實(shí)際至少有1000萬(wàn)噸的鋼材需求潛力；災(zāi)后恢復(fù)重建鋼材需求量達(dá)3700萬(wàn)噸；國(guó)家啟動(dòng)內(nèi)需的4萬(wàn)億元投資中至少有2萬(wàn)億元投向保障性住房、交通、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施，直接與間接拉動(dòng)鋼材需求1億噸左右，3.5萬(wàn)億鐵路投資拉動(dòng)鋼材1.05億噸；僅2009年的鐵道基建投資就需要鋼材2100萬(wàn)噸，將比今年增加近900萬(wàn)噸，其中有近315萬(wàn)噸是對(duì)鐵軌的需求增量(初步測(cè)算，僅2009年的鐵道基建投資就需要鋼材2000萬(wàn)噸，將比今年增加近800萬(wàn)噸，其中近350萬(wàn)噸是對(duì)鐵軌的需求增量)，再加上中央投資30億元安排的民航項(xiàng)目，投資總規(guī)模322億元，需要完成設(shè)備購(gòu)置8-10億元，拉動(dòng)鋼材需求50萬(wàn)噸；9000億元保障性住房投資拉動(dòng)鋼材消費(fèi)0.6億噸(未來(lái)三年9000億元的保障性住房投資將拉動(dòng)鋼鐵需求量0.605 億噸，每年約0.2 億噸)；本季度新增中央水利投資，加上地方投資，總投資預(yù)計(jì)可達(dá)約400億元，將消耗10多萬(wàn)噸鋼材等原材料等，明年國(guó)內(nèi)的鋼材需求將有增無(wú)減。

    　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，鋼鐵下游行業(yè)的發(fā)展情況不容樂(lè)觀。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心有關(guān)人士認(rèn)為，明年上半年，汽車(chē)消費(fèi)面臨的壓力不會(huì)很快緩解，汽車(chē)企業(yè)應(yīng)以自保為主，嚴(yán)格控制成本和投資計(jì)劃。針對(duì)700多家制造業(yè)廠商的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，11月中國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)呈普遍、加速下降態(tài)勢(shì)，只有38.8%。其中生產(chǎn)、新訂單、采購(gòu)量、新出口訂單、進(jìn)口等指數(shù)下降幅度達(dá)7個(gè)百分點(diǎn)以上，尤其以新出口訂單指數(shù)降幅最大,達(dá)12.4個(gè)百分點(diǎn)。新訂單指數(shù)顯示，跟鋼鐵密切相關(guān)的黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、金屬制品業(yè)不足20%；新出口訂單指數(shù)顯示，跟鋼鐵消費(fèi)密切相關(guān)的電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、通信設(shè)備計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、金屬制品業(yè)不足30%。

    　　由于在全球金融動(dòng)蕩及其它綜合疊加因素影響，明年經(jīng)濟(jì)增速可能繼續(xù)下降，在居民資產(chǎn)價(jià)格縮水和收入增長(zhǎng)放緩的壓力下，尤其是國(guó)際上的需求會(huì)有較大下降，明年上半年鋼企壓力仍然巨大。預(yù)計(jì)高價(jià)原料的消化要持續(xù)到明年3月份，虧損壓力仍將持續(xù)。受產(chǎn)能過(guò)剩和經(jīng)濟(jì)減速影響，鋼材價(jià)格可能進(jìn)一步下調(diào)。明年下半年，鋼鐵行業(yè)有望迎來(lái)緩慢復(fù)蘇。一方面，鐵礦石成本價(jià)格預(yù)計(jì)將繼續(xù)下跌；另一方面，國(guó)家和地方巨額投資對(duì)鋼鐵需求的強(qiáng)勁拉動(dòng)效應(yīng)，有望從明年下半年顯現(xiàn)。
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