關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的思考
大跨度鋼結(jié)構(gòu)鋼材不像高層鋼結(jié)構(gòu)那樣突出,但設(shè)計方案(包括建筑和結(jié)構(gòu))經(jīng)常國外中標(biāo),這種局面與中央強調(diào)建立我們自己的創(chuàng)新體系的號召相距甚遠(yuǎn),應(yīng)該引起我國建筑界的關(guān)注,是水平低還是其它原因,值得我們深思。
一、建筑用鋼占總鋼產(chǎn)量的比重
近數(shù)十年來,前蘇聯(lián)、美國、日本三個國家一直是世界上鋼產(chǎn)量居前三位的國家,其鋼產(chǎn)量輪流位居世界第一位。因此,這幾個國家的建筑鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)事業(yè)蓬勃。而在同一時期,我國在這方面的發(fā)展則比較緩慢,水平也相對落后。近幾年來,隨著我國改革開放政策的實行和推進,我國的建設(shè)工作取得了突飛猛進的進展。在此期間,我國的鋼產(chǎn)量一躍成為世界第一位。因此,為了推動我國建筑鋼結(jié)構(gòu)的進一步發(fā)展和,我們急需了解國外建筑鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用概況。如美國和日本,該項指標(biāo)均已超過50%。在我國,鋼在建筑中主要用于建筑用鋼結(jié)構(gòu),鋼筋混凝土用鋼筋,鋼絞線,鋼絲,門窗等,而其中鋼結(jié)構(gòu)用鋼只占10%左右,在我國一億噸的鋼產(chǎn)量中,真正用于鋼結(jié)構(gòu)上的也就200~300萬噸。
二、低層、多層建筑鋼結(jié)構(gòu)和輕鋼結(jié)構(gòu)
美國金屬建筑的主要市場分布:工業(yè)(生產(chǎn)用廠房、倉庫及輔助設(shè)施等)、商業(yè)(商場、旅館、展覽館、、辦公大樓等)、社區(qū)(私有及公有社區(qū)活動中心及建筑如學(xué)校、館、圖書館、教堂等)、綜合等方面,分別占到46%、31%、14%和9%的份額。
在美國,低層建筑中采用鋼結(jié)構(gòu)還是很普遍的。美國鋼結(jié)構(gòu)學(xué)會和金屬房屋制造協(xié)會(AISC和MBMA)聯(lián)合編制了低層建筑的設(shè)計指南。所謂低層建筑是指層高低于18m,層數(shù)不超過5層的工業(yè)廠房、倉庫、辦公室及其他的辦公和社區(qū)建筑等,其中兩層以下的非居住用樓房建筑占70%。
輕鋼建筑在一些發(fā)達國家已被廣泛應(yīng)用于工廠、倉庫、體育館、展覽館、超市等建筑。所謂輕鋼是指以彩鋼板作為屋面和墻面,以薄壁型鋼作檁條和圈梁,以焊接“H”型截面做主與梁,現(xiàn)場用螺栓或焊接拼接的門式剛架為主要結(jié)構(gòu)的一種建筑,再配以零件、扣件、門窗等形成比較完善的建筑體系,即輕鋼結(jié)構(gòu)體系。這種體系由工廠制作,現(xiàn)場按要求拼裝形成。具有自重輕,建設(shè)周期短,適應(yīng)性強,外表美觀,造價低,易維護等特點。由于自重輕,也降低了基礎(chǔ)的造價。國外輕鋼結(jié)構(gòu)廠商如Butler、BHP、ABC等都已經(jīng)進入了中國市場,我國應(yīng)奮起直追,創(chuàng)造條件積極發(fā)展我國自己的輕鋼結(jié)構(gòu)體系,以適應(yīng)今后我國建筑鋼結(jié)構(gòu)不斷發(fā)展的要求。
三、高層及超高層鋼結(jié)構(gòu)
由于人類文化生活不斷提高,對高層、大跨度建筑的要求也就越來越高。而鋼結(jié)構(gòu)本身具備自重輕,強度高,施工快等獨特優(yōu)點,因此對高層、大跨度,尤其是超高層、超大跨度,采用鋼結(jié)構(gòu)更是非常理想。
巨型鋼結(jié)構(gòu)為高層或超高層建筑的一種嶄新體系,它是為了滿足特殊功能或綜合功能而產(chǎn)生的。它具有良好的建筑適應(yīng)性和潛在的高效結(jié)構(gòu)性能,是一種很有的結(jié)構(gòu)。如日本千葉縣43層、高180m的NEC大樓,該建筑內(nèi)部布置大開口和大空間庭院,其巨型結(jié)構(gòu)是由四根巨型結(jié)構(gòu)柱和四個巨型的空間桁架梁組成的巨型空間桁架體系。這種體系具有極強的抗推剛度。另一例是德國法蘭克福1997年建成的商業(yè)銀行新大樓,63層、高298.74m,也是歐洲最高的一棟超高層建筑。該建筑平面為邊長60m的等邊三角形,其結(jié)構(gòu)體系是以三角形頂點的三個獨立框筒為“巨型柱”,通過八層樓高的鋼框架為“巨型梁”連接而圍成的巨型筒體系,具有極好的整體效應(yīng)和抗推剛度,其中“巨響梁”產(chǎn)生了巨大的“螺旋箍”效應(yīng)。香港匯豐銀行也屬于一巨型鋼結(jié)構(gòu)大廈。
四、大跨度鋼結(jié)構(gòu)
大跨度或較大跨度大都采用鋼結(jié)構(gòu),當(dāng)然也有用“膜”完成的,但充氣膜由于一些缺點近年來很少用,張力膜則也需要鋼索和鋼桿的支撐。
大跨度鋼結(jié)構(gòu)多用于多功能場館,會議展覽中心,博覽館,候機廳,飛機庫等。最早跨度最大的平板網(wǎng)架是60年代美國洛衫磯加里福尼亞大學(xué)體育館91m×122m(正放四角錐)。最大的雙層網(wǎng)殼是70年代也是在美國建造的休斯敦宇宙穹頂(Astrodome,直徑196m)及新奧爾良超級穹頂(Superdome,直徑207m)。90年代在日本名古屋又興建了當(dāng)今世界上最大跨度的單層網(wǎng)殼,建筑直徑229.6m,結(jié)構(gòu)直徑187.2m,采用三向網(wǎng)格,節(jié)點為能承受軸力和彎矩的剛性節(jié)點。世界上最大的室內(nèi)體育館是美國1996年奧運會的主體育館??亞特蘭大體育館(擬橢圓形平面,186m×235m),采用的是張拉整體體系的屋蓋,主要由索、桿、膜組成,是當(dāng)今最有發(fā)展前途的一種新型空間結(jié)構(gòu)。當(dāng)然,從角度講,跨度再大的結(jié)構(gòu)也是有可能實現(xiàn)的,為此,日本、美國學(xué)者和研究單位都在進行研究。在橋梁方面,1000m左右跨度已經(jīng)實現(xiàn),世界上跨度最大的斜拉索橋為日本的多多羅大橋全長為890m;最大的懸索橋為日本的名石大橋(1991m),公路鐵路兩用最大跨度橋為香港的青馬大橋(懸索橋1377m)。世界最早的雙曲拋物面懸索屋蓋是著名的美國雷里競技館。國際上以及我國都在流行一種波浪形曲面,樹狀支承以及直接交匯的相貫節(jié)點的立體桁架體系??雌饋硇蹓讯烙^。我國深圳機場、首都機場、上海浦東機場就是典型的例子。
五、我國建筑鋼結(jié)構(gòu)的前景與差距
從美國、日本、歐洲一些發(fā)達國家的經(jīng)驗看,建筑業(yè)即將成為鋼材的主要市場。而目前我國與之相比還有差距。因此我國的高層建筑鋼材到目前為止還都從國外進口,特別是大于50mm的厚鋼板,國產(chǎn)產(chǎn)品的Z向性能尚達不到要求。國外不僅鋼板厚度較大,而且可以滿足各種性能要求。如日本已經(jīng)能夠生產(chǎn)的100mm的厚鋼板,具有以下類型:
?。?)有高強度低預(yù)熱型(以前預(yù)熱75℃,現(xiàn)在預(yù)熱50℃)的厚鋼板590N/mm2級(HT590級);(2)抗地震的厚鋼板,主要有低屈服比高強度鋼材(HT590~HT780級)和低屈服點鋼板,這種鋼材日本重點生產(chǎn),用于次要結(jié)構(gòu)上,當(dāng)?shù)卣饡r這種材料先屈服,保證主要結(jié)構(gòu)減少地震損失;(3)防火厚鋼板。有400N/mm2及490N/mm2,當(dāng)其在600℃時屈服強度還能達到常溫下的2/3;(4)裝飾用的奧氏體不銹鋼板及鐵素體不銹鋼板(沿海用,優(yōu)于前者)。
目前,國內(nèi)高層鋼結(jié)構(gòu)鋼材幾乎都從國外進口,工程總承包由國外承擔(dān),制造和安裝則由國內(nèi)廉價勞動力承包,這種局面應(yīng)從速扭轉(zhuǎn),因為這與我國產(chǎn)鋼大國的地位很不相稱。大跨度鋼結(jié)構(gòu)鋼材不像高層鋼結(jié)構(gòu)那樣突出,但設(shè)計方案(包括建筑和結(jié)構(gòu))經(jīng)常國外中標(biāo),這種局面與中央強調(diào)建立我們自己的創(chuàng)新體系的號召相距甚遠(yuǎn),應(yīng)該引起我國建筑界的關(guān)注,是水平低還是其它原因,值得我們深思。
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