國內(nèi)鋼價自7月中旬開始觸底反彈,現(xiàn)貨鋼價上漲并不是需求恢復(fù)所致,而且鋼價的上漲也并未帶來出貨的增加。
蘭格鋼鐵8月31日消息,國內(nèi)鋼價自7月中旬開始觸底反彈。從鋼價綜合指數(shù)來看,本輪自低點反彈以來累計上漲幅度為8.46%,其中長材指數(shù)上漲9.41%、板材指數(shù)上漲7.57%。
如果說3月底的價格上漲更多是對成本上漲預(yù)期的反映,那么本輪鋼價上漲就無法找出特別的原因。
現(xiàn)貨鋼價上漲并不是需求恢復(fù)所致,而且鋼價的上漲也并未帶來出貨的增加。從走訪的情況來看,武漢地區(qū)的需求一直以來維持較為穩(wěn)定的狀態(tài),并未出現(xiàn)大起大落的表現(xiàn)。與統(tǒng)計數(shù)據(jù)表現(xiàn)不太一致的地方是,武漢市場的庫存下降得并不明顯。
由于制造業(yè)的回落較之建筑業(yè)更為明顯,因此板材需求相對而言略差。以工程機械為例,走訪的少數(shù)貿(mào)易商表示,與今年二季度中最高時期的出貨量相比,目前的成交已經(jīng)下降了一半。
制造業(yè)的回落相對來說較為確定的事情,因此,指望下半年板材需求環(huán)比出現(xiàn)增長的難度較大。建筑方面,地產(chǎn)投資可能也不會出現(xiàn)明顯超預(yù)期的改善。即便下半年能夠維持每月4000億元的平均投資額,鋼材需求同比增速下滑的趨勢也難以避免。
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