中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
近日，經(jīng)過中國一冶集團(tuán)鋼構(gòu)公司連續(xù)兩晚精心組織，二環(huán)線黃浦大街JL1聯(lián)8節(jié)主箱梁相繼安裝到位，黃浦大街最后一聯(lián)鋼箱梁安裝至此全面鋪開。
黃浦大街共有7個(gè)聯(lián)長鋼箱梁，全長942米，總工程量11710.3噸，起于黃浦中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院門口，止于竹葉山立交附近。自5月5日揭開黃浦大街首聯(lián)——JL4聯(lián)安裝序幕以來，中國一冶集團(tuán)鋼構(gòu)公司大力開展了“雙創(chuàng)雙保”勞動競賽活動，在他們的努力下，黃浦大街各聯(lián)鋼箱梁安裝進(jìn)展順利。
9月30日，黃浦大街最后一聯(lián)——JL1聯(lián)基礎(chǔ)及砼橋墩具備中交條件，該公司迅速組織人力、設(shè)備資源進(jìn)場，在國慶節(jié)期間，僅用7天時(shí)間就完成了從擴(kuò)圍測量到制作、安裝臨時(shí)支撐體系等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，10月8日晚11時(shí)，JL1聯(lián)鋼箱梁成功首吊。
為了保證鋼箱梁安裝順利展開，中國一冶集團(tuán)鋼構(gòu)公司工程技術(shù)人員在實(shí)地勘察、統(tǒng)計(jì)不同時(shí)段車輛、行人通行流量的前提下，精心制定科學(xué)合理的交通疏導(dǎo)方案，合理布局交通出口，在每個(gè)出口安排專職交通疏導(dǎo)人員，指揮交通保證行人、車輛安全有序通過，為安全施工創(chuàng)造條件。
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