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高鐵大潮帶動鋼結(jié)構(gòu)需求

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2010-11-01 13:20:25 [收藏]

         近些年，我國鐵路建設(shè)已經(jīng)取得了斐然的成績，與規(guī)劃相比，還有相當(dāng)?shù)奶嵘臻g，未來我國將建設(shè)完成時速200公里以上、1.6萬－2萬公里的客運專線網(wǎng)絡(luò)。在鐵路建設(shè)的大周期中，鐵路建筑行業(yè)、工程機械、鐵路車輛、水泥、電氣設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)等均會有所受益。大規(guī)模鐵路建設(shè)帶動了近年來上述行業(yè)景氣度的提升。由于鐵路建設(shè)進程分為土建、鋪軌、電氣化等不同階段，結(jié)合根據(jù)鐵路建設(shè)的進程，下游行業(yè)受益的前后順序依次為建設(shè)、機械、電氣設(shè)備、鐵路車輛，他們將先后進入到鐵路建設(shè)帶動的投資高峰。而鐵路建設(shè)后期，隨著路網(wǎng)效應(yīng)的逐漸形成，鐵路運力釋放和效率提升也將顯著體現(xiàn)，成為鐵路運營企業(yè)成長的原動力。

        高鐵建設(shè)并不僅僅是中國鐵建和中國中鐵的盛宴，鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)、裝飾裝修企業(yè)也將受益于車站建設(shè)，并在鐵路基建后期進入高潮。 建筑行業(yè)關(guān)注訂單彈性較大的鋼結(jié)構(gòu)、裝飾類企業(yè)。基建高潮后期，大量車站投入建設(shè)，未來3年800座車站待建，利好精工鋼構(gòu)等鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)以及亞廈股份、金螳螂、洪濤股份等裝修裝飾公司。按照每座車站10座站臺，每站臺鋼結(jié)構(gòu)用鋼量5000噸，則鋼結(jié)構(gòu)需求可達4000萬噸以上，市場空間巨大。由于高鐵車站所用鋼結(jié)構(gòu)多為空間鋼和重鋼，技術(shù)壁壘較高，行業(yè)內(nèi)規(guī)模較大的龍頭鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)精工鋼構(gòu)、東南網(wǎng)架、杭蕭鋼構(gòu)等將瓜分這一個蛋糕。
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