2010-10-29 10:51:45 早在20世紀(jì)90年代,吉林省、黑龍江省、交通部等多方面就開(kāi)始醞釀、研究、建設(shè)一座跨嫩江公路大...
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早在20世紀(jì)90年代,吉林省、黑龍江省、交通部等多方面就開(kāi)始醞釀、研究、建設(shè)一座跨嫩江公路大橋。經(jīng)多方的努力和專家的分析、考察,終于確定總體規(guī)劃,由吉林省大安市申請(qǐng)立項(xiàng),并與2004年獲吉林省政府批準(zhǔn),又經(jīng)二年多時(shí)間的實(shí)際勘察,選址、研究、分析,選擇了最佳建橋位置:大安市的老坎子,并于2008年前完成全部設(shè)計(jì)工作,經(jīng)過(guò)全國(guó)各地的橋梁專家,經(jīng)濟(jì)專家,金融專家等各方面的研究論證,一致認(rèn)為:
(1)大橋是對(duì)東北三省老工業(yè)基地,特別是對(duì)發(fā)展東北西部地區(qū)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)起到了決定性的樞紐作用。
(2)大橋的建立,給三省兩岸人民開(kāi)辟出一條新的物流要道,給社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益帶來(lái)無(wú)可估量的經(jīng)濟(jì)效益。
(3)大橋的出現(xiàn),不僅拓展了當(dāng)?shù)匦屡d的重點(diǎn)濕地公園影響力,也給兩岸人民帶來(lái)了石油業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì),為三省人民創(chuàng)造了優(yōu)良的就業(yè)機(jī)會(huì)。
規(guī)劃中的大安嫩江公路大橋及引道起于國(guó)道琿烏公路與大安市育才路交匯處,經(jīng)育才路、嫩江北路約103公里,在造船廠與大安碼頭之間跨嫩江。 全長(zhǎng)1708米,主橋全長(zhǎng)620米,主橋?qū)挾?7米,采用雙塔雙索面斜拉橋結(jié)構(gòu),總投資8億余元,建成后無(wú)疑是嫩江上一道靚麗的風(fēng)景。
天有不測(cè)風(fēng)云,大橋的醞釀過(guò)程同樣經(jīng)歷了全球金融危機(jī)的洗禮,在原承建方遭遇建設(shè)資金嚴(yán)冬期后,項(xiàng)目進(jìn)度不得不暫時(shí)終止。但各方政府一直沒(méi)有放棄,經(jīng)過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)控制論證后,決定采用BOT模式重新啟動(dòng)項(xiàng)目。在三省兩岸人民的期盼中,地方政府耗時(shí)近兩年考察了數(shù)十家投標(biāo)公司,近日終于傳來(lái)喜訊,主管單位在2010年國(guó)慶節(jié)前夕與黑龍江前程公路工程有限公司達(dá)成合作意向,雙方正在緊鑼密鼓的籌備開(kāi)工事宜,并于11月份舉行開(kāi)工典禮。
我們相信,三省兩岸人民的夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn),大安嫩江公路大橋終于呼之欲出,千年嫩江上即將升起一道美麗的彩虹。(來(lái)源:中國(guó)網(wǎng))