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上海寶冶濟(jì)南西客站鋼屋蓋3000余噸滑移告捷

作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間:2010-11-05 15:08:14 [收藏]
        近日,隨著A區(qū)鋼屋蓋平穩(wěn)完成最后一次滑移,標(biāo)志著濟(jì)南西客站鋼屋蓋滑移施工已圓滿結(jié)束。至此,寶冶鋼構(gòu)在短短一月有余的時(shí)間內(nèi)完成了3000余噸...
    關(guān)鍵詞:  滑移 完成 施工

            近日,隨著A區(qū)鋼屋蓋平穩(wěn)完成最后一次滑移,標(biāo)志著濟(jì)南西客站鋼屋蓋滑移施工已圓滿結(jié)束。至此,寶冶鋼構(gòu)在短短一月有余的時(shí)間內(nèi)完成了3000余噸的累積九次滑移,平均5天滑移一次,創(chuàng)造了驕人的戰(zhàn)斗奇跡。
      濟(jì)南西客站是京滬高鐵的五個(gè)始發(fā)終到站之一,是寶冶鋼構(gòu)承建的重點(diǎn)省會(huì)城市大型站房工程,鋼結(jié)構(gòu)總量23000千余噸。在上海寶冶集團(tuán)及鋼構(gòu)公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,在設(shè)計(jì)院、加工廠及各部門的全力配合下,自2009年11月份進(jìn)場以來,一個(gè)團(tuán)結(jié)的戰(zhàn)斗集體,秉持著寶冶人的優(yōu)秀傳統(tǒng),戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑、加班加點(diǎn),發(fā)揚(yáng)不畏艱難,敢打硬仗的工作作風(fēng),克服了設(shè)計(jì)變更,現(xiàn)場施工條件惡劣等諸多不利因素影響。20天內(nèi)完成地下通廊邊跨7000噸安裝量,并且在濟(jì)南零下16度的低溫條件下,保證了2000多米一級(jí)焊縫的焊接質(zhì)量。
      從地鐵一號(hào)線內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)吊裝,高架候車廳鋼結(jié)構(gòu)吊裝,到鋼屋蓋的滑移施工及此前已順利完成的B區(qū)屋蓋整體卸載,寶冶鋼構(gòu)的專業(yè)能力和工作效率給社會(huì)各界留下深刻的印象,開啟了一扇公司品牌形象的新窗口,塑造出一個(gè)高質(zhì)量,高標(biāo)準(zhǔn)的精品工程!

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