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廣州深圳香港客專虎門(mén)白沙站主體工程完工

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2010-11-12 16:33:59 [收藏]

    關(guān)鍵詞：工程 主體 白沙 深圳
        11月10日，中鐵十七局集團(tuán)建筑公司承建的廣(州)深(圳)(香)港客專虎門(mén)白沙站主體工程順利完工。

        虎門(mén)白沙站是廣深港客專廣州至深圳段之間三個(gè)站中最大的一個(gè)車站，該站房分為橋下站房、高架雨棚站臺(tái)。車站長(zhǎng)430米，寬44米，站房建筑面積為10280.92平方米，站臺(tái)雨棚建筑面積為29114.45平方米。站房共分三層。站房從地面到站臺(tái)的建筑高度為22.15米，因而被稱為“空中火車站”。雨棚最高點(diǎn)為39.773米。車站外設(shè)有大型站前廣場(chǎng)。白沙車站和站前廣場(chǎng)的建設(shè)全部完成后，將與穗莞深城軌和東莞R2線的出入口形成一個(gè)交匯區(qū)域。

        施工中，中鐵十七局集團(tuán)建筑公司廣深港項(xiàng)目部職工克服場(chǎng)地狹窄、交叉施工多、資金緊張等重重困難，堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、信息化、工廠化”的“四化”管理，大力開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，確保將該項(xiàng)目建設(shè)成高鐵客專線車站站房工程的一面旗幟，并培養(yǎng)出了一批站房工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、機(jī)電工程方面的人才，實(shí)現(xiàn)雙贏。

        目前，從深圳方向鋪過(guò)來(lái)的軌道已經(jīng)到達(dá)白沙站，站房室內(nèi)裝修的設(shè)計(jì)和樣板工程已完工，鋼架頂棚搭設(shè)完畢，該公司職工正在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，焊接站頂鋼構(gòu)，挖掘下水管道，做室內(nèi)裝修準(zhǔn)備工作。預(yù)計(jì)整個(gè)車站可于春節(jié)前交付使用。

        據(jù)了解，廣深港鐵路客運(yùn)專線時(shí)速可達(dá)350公里，預(yù)計(jì)明年初試通車，正式通車預(yù)計(jì)在明年5月。屆時(shí)，從虎門(mén)白沙站乘坐高鐵，飛馳半小時(shí)即可到達(dá)廣州，前往武漢只需5個(gè)小時(shí)。
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