2010-11-12 10:18:58 起吊過程 11月11日，在業(yè)主、監(jiān)理單位的現(xiàn)場指導(dǎo)下，天津團泊體育場西側(cè)看臺三層鋼構(gòu)柱開始吊裝。&nbs...
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起吊過程
11月11日，在業(yè)主、監(jiān)理單位的現(xiàn)場指導(dǎo)下，天津團泊體育場西側(cè)看臺三層鋼構(gòu)柱開始吊裝。
天津團泊體育場三層看臺設(shè)計為勁性混凝土內(nèi)加局部型鋼施工，共有型鋼柱84根，其中5噸H型鋼柱68根，17噸十字型鋼柱16根，型鋼柱吊裝施工是制約整個工期的關(guān)鍵因素。中鐵二十局集團六公司項目部在得到業(yè)主設(shè)計變更后，及時與鋼結(jié)構(gòu)廠家溝通，督促其加班加點加工，將其對整體工期的影響降到了最低，為了掌握型鋼柱加工進度，項目經(jīng)理余文元、總工何琳先后夜訪鋼結(jié)構(gòu)加工車間，了解情況，督促進度，在多方的共同努力下，5噸H型鋼構(gòu)柱于11月10日完成7根安裝，17噸十字型鋼構(gòu)柱于11日上午8時開始吊裝，由于已進入主體三層施工，跨度較大，此次吊裝使用了500噸汽車吊。為了切實保障吊裝安全，項目副經(jīng)理陳小虎，先期邀請吊車公司現(xiàn)場指導(dǎo)，場地硬化工作，項目安全總監(jiān)張磊及時進行了安全技術(shù)交底，確保整個吊裝萬無一失，此次吊裝使用的設(shè)備及鋼構(gòu)柱噸位均創(chuàng)公司之最。（來源：中華鐵道網(wǎng)）
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