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北京東路"高險(xiǎn)難"工程 南明河大橋明３月合龍

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2010-11-25 16:48:34 [收藏]

    關(guān)鍵詞：大橋 工程   施工
        從北京東路D標(biāo)段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)獲悉，集“高、險(xiǎn)、難”為一體的南明河大橋開始上部即橋梁部分的施工，計(jì)劃于明年3月底合龍。

        據(jù)介紹，北京東路道路工程D標(biāo)段起于甲秀油漆廠、止于東郊水廠，按雙向六車道設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)1.7公里，是我市東出口控制性工程，全段有橋梁5座，為左右幅橋梁獨(dú)立設(shè)計(jì)，其中南明河大橋是該標(biāo)段的控制性工程。

        據(jù)工程有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南明河大橋主橋具有“大跨”、“高墩”和“彎梁”等特點(diǎn)，其建設(shè)過程集“高、險(xiǎn)、難”為一體。該負(fù)責(zé)人解釋說，所謂“高”，即60米高薄壁空心墩施工，墩身垂直度難以控制，測(cè)量精度要求高；“險(xiǎn)”是60米高薄壁空心墩施工、60米高懸臂施工、跨水東路懸臂施工防護(hù)、230片箱梁架設(shè)等各項(xiàng)施工安全威脅大；“難”為小曲線半徑前支點(diǎn)掛籃懸臂施工，梁體受溫度和預(yù)應(yīng)力曲線布置產(chǎn)生變形非常敏感，測(cè)量控制復(fù)雜，預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)難以掌握。
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