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大瀏高速全線橋梁上部鋼結構施工正式開始

作者：鋼結構網(wǎng)    
時間：2011-01-19 10:30:52 [收藏]

    關鍵詞：正式 開始 施工 全線
        近日，在架橋機的轟鳴聲中，位于官渡鎮(zhèn)的大瀏高速第七標段官渡跨線橋正在進行第一片橋面空心板梁的架設施工，這也是大瀏高速全線首座全面進入橋面鋪裝階段的橋梁，標志著大瀏高速全線橋梁上部結構施工正式開始。

        當天，在大瀏高速第七標段的官渡跨線橋施工現(xiàn)場，10多名工人在忙著軋鋼筋、焊接、制混凝土，許多已制作完成的空心板梁放在一旁等待架設。隨著大型架橋機將第一片長20米、寬1.24米的空心板梁穩(wěn)穩(wěn)地安裝在橋墩上，官渡跨線橋全面進入橋面鋪裝階段。

        “這是大瀏高速最早進入橋面施工的橋梁，橋梁的空心板梁已基本預制完成，只待安裝，按照當前安裝進度，每天能安裝3到4片空心板梁?！笔┕と藛T介紹，官渡跨線橋全長65米，分左右幅，橋面設計安裝空心板梁74片，預計在一個月內能鋪裝完成，并實現(xiàn)與路基對接。

        而和官渡跨線橋一樣，大瀏高速公路全線67座大小橋梁已基本完成樁基開挖、樁基澆筑等下部結構施工，其中，象山?jīng)_高架橋、殷家沖大橋等橋梁也即將進入橋面施工階段。

        據(jù)了解，為了統(tǒng)籌資源，節(jié)約橋梁建設成本，大瀏高速還實現(xiàn)了“在條件允許的前提下，部分標段實行橋梁梁板集中預制”的新做法，加快了橋梁建設進度。截至目前，大瀏高速公路已累計投資25.3億元，其中2010年年度資金支付16億元，占原計劃目標任務的138%。
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