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中鐵山橋中標(biāo)合福銅陵長江大橋鋼結(jié)構(gòu)制造項目

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2011-01-28 14:03:03 [收藏]
　 近日，中鐵山橋中標(biāo)合福銅陵長江大橋鋼結(jié)構(gòu)制造項目。銅陵長江大橋是新建合肥至福州鐵路跨越長江的控制性工程，主橋采用跨度布置為（90+240+630+240+90）m的五跨連續(xù)鋼桁梁斜拉橋，...
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    　 近日，中鐵山橋中標(biāo)合福銅陵長江大橋鋼結(jié)構(gòu)制造項目。銅陵長江大橋是新建合肥至福州鐵路跨越長江的控制性工程，主橋采用跨度布置為（90+240+630+240+90）m的五跨連續(xù)鋼桁梁斜拉橋，鋼桁梁全長1290m，總重約6.7萬噸。其中，中鐵山橋中標(biāo)3.4萬噸鋼結(jié)構(gòu)制造合同。大橋鋼梁部分采用了國內(nèi)首次應(yīng)用的整體桁片式結(jié)構(gòu)設(shè)計，桁片之間采用高強(qiáng)度螺栓連接，采用節(jié)點外拼接方式。大橋下層為設(shè)計時速250公里合福鐵路雙線和160公里合廬銅鐵路雙線共四線鐵路，上層為設(shè)計時速100公里的雙向六車道高速公路。（來源：中鐵股份）

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