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中鐵十局承建的京滬高鐵濟(jì)南站客場四電改建工程順利開通

作者:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間:2011-03-23 09:35:01 [收藏]
中鐵十局承建的京滬高鐵濟(jì)南站客場四電改建工程順利開通,標(biāo)志著京滬高速鐵路引入濟(jì)南站改建工程順利竣工
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              中鐵十局承建的京滬高鐵濟(jì)南站客場四電改建工程安全順利開通,標(biāo)志著京滬高速鐵路引入濟(jì)南站改建工程順利竣工。京滬高鐵聯(lián)絡(luò)線引入濟(jì)南站所引起的濟(jì)南站客場四電改建工程,站間聯(lián)系電路復(fù)雜,聯(lián)鎖試驗(yàn)繁瑣,牽扯的既有設(shè)備利舊、拆除和新設(shè)設(shè)備繁多,行車密度大,施工風(fēng)險(xiǎn)極高。同時(shí),本次要點(diǎn)屬于鐵道部Ⅰ級施工,時(shí)間短、參建人員多、技術(shù)要求高、工藝復(fù)雜、管理難度大,且為夜間施工,安全壓力非常大。施工中,參建項(xiàng)目部始終以“一點(diǎn)不差、一線不錯(cuò)、一試就通、一事不出”為施工理念,以“保工期、保安全、保質(zhì)量”為目標(biāo),認(rèn)真分析施工技術(shù)工作難點(diǎn),加強(qiáng)技術(shù)交流,組織專家評審,多次進(jìn)行模擬演練,分工細(xì)致明確,各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任到位、到人,真正做到技術(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、材料齊全、人員安排得當(dāng),實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量“零缺陷”。(中鐵股份)


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