預計2012年底,廈漳跨海大橋有望完工,通車則可能在2013年。廈漳跨海大橋?qū)B門海滄與漳州招銀開發(fā)區(qū)直接相連,同時,大橋也跨經(jīng)海門島,改變島上居民出門靠舟楫的歷史。
福建第一橋——廈漳跨海大橋主索塔目前高度已達到128.24米,宣告索塔施工過半。預計今年9月,這座索塔將完工,屆時其高度將達到227米,為廈門最高建筑物,站在其上,可以俯瞰廈門全域。
廈漳跨海大橋效果圖。
廈漳跨海大橋全長11.7公里,比海滄大橋長了近一倍,是目前福建省在建跨度最大的斜拉橋。其主橋跨度780米,為福建省第一、全國第六、世界第九。站在海滄保稅港區(qū),可以清晰地看到廈漳跨海大橋的標志物——兩根高聳的索塔,它們每個星期都會長高四五米。較高的一根索塔由中交二航局負責建設(shè),高度已達到128.24米。“最近一段時間是難得的施工好時節(jié),目前我們已經(jīng)將施工進度提前了2個月左右。”中交二航局該項目負責人介紹說。
建設(shè)廈漳跨海大橋,對廈門港一體化管理和資源的綜合開發(fā)、改善廈門港集疏運條件有著深遠意義。同時,廈漳跨海大橋的建設(shè)將激活海滄開發(fā)區(qū)、漳州開發(fā)區(qū)的區(qū)域價值,成為兩城經(jīng)濟發(fā)展“無縫鏈接”的重要通路。(廈門日報)