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京??蛯V標(biāo)四座橋梁開建

作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間:2011-04-25 13:40:28 [收藏]

    關(guān)鍵詞:橋梁   工程 客運
        日前,由中國鐵建中鐵二十四局集團(tuán)福建公司承建的京福鐵路客專閩贛IV標(biāo)北門大橋等四座橋梁在武夷山市正式開建。

        京??瓦\專線閩贛段全長466.825公里,其中江西省境內(nèi)183.22公里、福建省境內(nèi)283.605公里。閩贛境內(nèi)共設(shè)11個車站,京??瓦\專線閩贛段作為海西經(jīng)濟(jì)區(qū)與華東、華北地區(qū)旅客交流主通道,銜接多條客運專線,客運需求潛力巨大。該線開通后,將對拉動沿途地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化,特別是促進(jìn)旅游資源開發(fā),有著積極的推動作用。

        此次開建的四座橋梁分別是長288米的北門大橋,長96米的黃甲地中橋、長192米的黃墩大橋、長48米的前山中橋、均屬于40至60米的高橋墩,安全監(jiān)控難度大。為此,在開工前,項目部首先針對工程現(xiàn)狀建立了安全預(yù)案,編制好施工組織設(shè)計,促進(jìn)了橋梁按時開建。開建以來,項目部按照“工程質(zhì)量更優(yōu)、外觀形象更美、依法管理更嚴(yán)、安全廉潔更好”的要求,科學(xué)施工,努力把幾座橋梁建成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。同時提出現(xiàn)場管理人員要優(yōu)質(zhì)服務(wù),主動解決工程建設(shè)中出現(xiàn)的矛盾和問題,營造良好的施工環(huán)境,確保大橋工程順利實施,按期竣工。
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