中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
重慶市船舶鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)迎來又一個發(fā)展機(jī)遇。記者日前獲悉，重慶市涪陵區(qū)已獲商務(wù)部批準(zhǔn)，成為西部十二省惟一的國家級船舶出口基地。在相關(guān)政策和資金的幫扶下，預(yù)計到2015年，涪陵船舶鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值200億元。
涪陵是重慶三大樞紐港之一和重要的造船基地，碼頭數(shù)量、船舶制造、水運(yùn)企業(yè)、水運(yùn)運(yùn)力、化危品運(yùn)輸能力均居全市第一位。三峽庫區(qū)蓄水175米后，涪陵已成為長江最西端的常年萬噸級深水港，船舶下水環(huán)境的優(yōu)化帶動了該區(qū)船舶工業(yè)的快速發(fā)展。
目前，涪陵船舶工業(yè)已具較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)綜合開發(fā)能力，具有設(shè)計、制造及修理3萬噸級以下各類特種船舶和年產(chǎn)10萬噸級大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的能力；擁有西南地區(qū)最大的船舶修造廠和鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠，多數(shù)產(chǎn)品在同行業(yè)處于領(lǐng)先或較高水平。其中，萬噸級以下中小型不銹鋼化學(xué)品船舶制造，處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，達(dá)到國際先進(jìn)水平；內(nèi)河旅游船的設(shè)計和制造處于國內(nèi)領(lǐng)先地位；LPG船舶建造填補(bǔ)了西部地區(qū)空白。2010年，涪陵區(qū)船舶工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)82億元，在全市的比重達(dá)到56%。
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