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亞洲第一大站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程5月底基本建成

作者：蘭格鋼鐵    
時(shí)間：2011-05-26 16:17:47 [收藏]
    京滬高鐵興建來一直吸引著全國乃至世界的關(guān)注，南京南站更是被稱為亞洲鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的脊梁，據(jù)悉，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程5月底基本建成。
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        京滬高鐵興建來一直吸引著全國乃至世界的關(guān)注，南京南站更是被稱為亞洲鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的脊梁，據(jù)悉，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程5月底基本建成。

        從用鋼量來看，南京南站用鋼量達(dá)十二萬噸，把網(wǎng)架結(jié)構(gòu)桿件連接起來便可以繞地球一圈。正因如此南京南火車站站又被譽(yù)為亞洲第一大站、亞洲最大火車站。

        南京南火車站用鋼結(jié)構(gòu)工程總面積四十六萬平方米，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程從2009年4月25日開工，計(jì)劃工期三年零六個(gè)月，此后，工程進(jìn)度多次加快，實(shí)際工期更是奇跡般的快，如今，這項(xiàng)宏偉的工程將確保于今年5月底基本建成，6月底投入使用。

        2010年10月4日，鋼結(jié)構(gòu)施工開始拼裝第一單元屋蓋網(wǎng)架，莊桂成忙得像個(gè)陀螺，每天15個(gè)小時(shí)緊盯拼裝現(xiàn)場，雙休日也從不休息。

        據(jù)工地現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，由于工期要求緊張，施工人數(shù)最多時(shí)候，達(dá)到一千兩百多人實(shí)行三班輪換制度拼搏在網(wǎng)架工程施工現(xiàn)場，做到工人休息、機(jī)器不休息、工地不休息。最終在2011年1月20日比計(jì)劃工期提前11天的成績，圓滿的完成了鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架安裝工程。
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