設(shè)計(jì)全長(zhǎng)2781.5米的北湖大橋被稱為長(zhǎng)春市最長(zhǎng)的大橋。昨日，施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，按照計(jì)劃，北湖大橋力爭(zhēng)10月31日竣工通車。屆時(shí)，該橋?qū)⒊蔀楦咝卤眳^(qū)與寬城區(qū)的主要連接通道。
有近19個(gè)南湖大橋那么長(zhǎng)
據(jù)了解，北湖大橋設(shè)計(jì)全長(zhǎng)2781.5米，凈寬37米，大橋西起小城子公路東約450米處，東至遠(yuǎn)達(dá)大街西約1100米處，其中跨北湖風(fēng)景區(qū)長(zhǎng)1602.5米，跨哈長(zhǎng)鐵路線長(zhǎng)1179米。
北湖大橋橫跨高新北區(qū)和寬城區(qū)，道路標(biāo)準(zhǔn)為城市快速路，雙幅雙向8車道，設(shè)計(jì)行車速度為40公里/小時(shí)，總投資估算5.5億元，計(jì)劃10月31日正式通車。
長(zhǎng)春市建委相關(guān)人士介紹，北湖大橋全部竣工后，將成為長(zhǎng)春市最長(zhǎng)的一座大橋。按照資料，南湖大橋的長(zhǎng)度約為148米，北湖大橋的長(zhǎng)度有近19個(gè)南湖大橋那么長(zhǎng)。
省時(shí)：從一小時(shí)到10分鐘
的哥趙師傅家住寬城區(qū)北四環(huán)路附近，以前他載客到高新北區(qū)，行駛最近的路線是走北四環(huán)路到亞泰北大街，然后由亞泰北大街轉(zhuǎn)向行駛到東榮大路，最后經(jīng)102國(guó)道繞行到高新北區(qū)。
“這一圈繞的可不小，不堵車至少需要40分鐘。趕上早晚高峰，東榮大路是必堵之地，1個(gè)小時(shí)能到高新北區(qū)就不錯(cuò)了。”趙師傅細(xì)算了一下，如果打表的話，這一個(gè)小時(shí)的車程，少說也得25元錢。
“北湖大橋通車后就方便多了。從高新北區(qū)到寬城區(qū)不用10分鐘就能到，比現(xiàn)在節(jié)省近一個(gè)小時(shí)的車程。”趙師傅進(jìn)一步分析，如果再往大看，通過北湖大橋，從高新北區(qū)到南關(guān)區(qū)、經(jīng)開區(qū)以及凈月區(qū)，都會(huì)方便不少，直接上橋，走四環(huán)路，這幾個(gè)城區(qū)都能快速到達(dá)，而且不堵車。
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南湖新村中街打通遇阻
以前如果想從長(zhǎng)春市南湖大路到衛(wèi)星路，主要路徑是走人民大街、前進(jìn)大街、電臺(tái)街。早晚高峰時(shí)，受到潮汐式車流的影響，都要堵上一陣。很多司機(jī)都感慨：“如果多幾條能貫通衛(wèi)星路至南湖大路之間的小街路，就會(huì)分流不少車輛。”
這樣的期待隨著南湖新村中街貫通工程的啟動(dòng)，已經(jīng)與市民越來越近?？勺罱?xì)心的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，繁榮路與南湖新村中街交會(huì)的路口雖然建完開放了，卻不能順著大路徑直到達(dá)衛(wèi)星路。
這是怎么回事？“雖然一半的路已經(jīng)建完通車，但因?yàn)椴疬w問題沒有和相關(guān)單位達(dá)成協(xié)議，導(dǎo)致該路中間有一片建筑阻擋了施工進(jìn)程。”昨日，相關(guān)部門人士表示。
昨日14時(shí)，記者看到，新修的南湖新村中街十分寬敞，屬于標(biāo)準(zhǔn)的雙向六車道。順著馬路南行200米，卻出現(xiàn)了另一番景象：因?yàn)橛幸黄ㄖ鹤钃酰瑢挸ǖ鸟R路轉(zhuǎn)彎變成了小巷。這里是某大盤小區(qū)門前，6米寬的小巷里，過往車輛“插”在一起。
“因?yàn)椴疬w，另一半的路沒有建，這些車都走小區(qū)門口這條巷道，導(dǎo)致小區(qū)門口經(jīng)常堵車。”附近一位執(zhí)勤交警說道。
相關(guān)部門人士表示，他們正在與相關(guān)單位積極協(xié)調(diào)。拆遷問題解決了，貫通南湖新村中街工程很快會(huì)完成。（互聯(lián)網(wǎng)）
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