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      隨著最后一撥工人上周末從大鐘樓人行天橋加固施工現(xiàn)場(chǎng)撤離，大鐘樓人行天橋治“抖”加固工程正式完工。

      完工后的大鐘樓人行天橋，走上去還一顫一顫的嗎？昨天下午，記者在加固完工后的該天橋上體驗(yàn)了一把，加固前一貫明顯的“抖動(dòng)”感加固后已蕩然無(wú)存。“以前知道應(yīng)該不會(huì)有什么危險(xiǎn)，但是走起來(lái)很不舒適。”一位從橋上經(jīng)過(guò)的市民表示，經(jīng)過(guò)這次加固維修的大鐘樓人行天橋比以前好走多了。

       坐落在蕪湖路與徽州大道交口處的大鐘樓人行天橋，是一座大跨度橢圓形的全鋼結(jié)構(gòu)人行天橋。有的“老合肥”還記得，該天橋于1997年建成并投入使用時(shí)，不少市民對(duì)這種過(guò)街方式感到新奇，有的還特地來(lái)感受一把。接到市民關(guān)于該天橋“走起來(lái)顫抖”的反映后，我市市政工程管理處組織專業(yè)檢測(cè)單位對(duì)該橋進(jìn)行了檢測(cè)評(píng)估，結(jié)果表明橋梁結(jié)構(gòu)安全處于受控狀態(tài)，僅上部結(jié)構(gòu)豎向自振頻率偏低，在人群等外界振動(dòng)荷載作用下容易發(fā)生共振，即造成人行天橋出現(xiàn)大幅振動(dòng)，給行人帶來(lái)不適感。

      為解決這一問(wèn)題，7月下旬，該處組織實(shí)施大鐘樓人行天橋加固施工，通俗地講就是在橋下慢車道交口西北角、西南角和東南角各新增一根立柱，原有的6根柱子加上新增的3根柱子，對(duì)該橋起到了很好的減振效果。此外記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，本次維修施工還在天橋的橋面和梯道新鋪設(shè)了紅色的防滑橡膠墊。（互聯(lián)網(wǎng)）