備受關(guān)注的青島五四廣場地鐵站9月24日將正式開工建設(shè),對此,記者9月22日跟隨地鐵指揮部的工作人員來到五四廣場站,深入地下28米對地鐵建設(shè)進(jìn)行了打探。另外,地鐵一期工程3號線已經(jīng)掘進(jìn)3733米,而2號線也計劃在明年上半年開工,新一輪的地鐵規(guī)劃也在修編中。
9月22日上午,記者與市地鐵工程指揮部的工作人員一起,來到了中鐵二十局施工的地鐵五四廣場車站,并下到了28米深的地下。記者看到,豎井的底部通過61米長的隧道與區(qū)間隧道的施工現(xiàn)場相連接。透過隧道內(nèi)微弱的光線記者看見,隧道呈拱形,與地上相比,隧道內(nèi)比較潮濕,溫度比地面略低一些,工人們?nèi)蔽溲b正在忙碌中。
“由于綠化遷移、管線遷改等諸多工程需要提前實施,現(xiàn)在前期工作基本已經(jīng)結(jié)束,五四廣場車站的土建開工日期現(xiàn)初定在24日前后。”中鐵二十局項目部副總工程師李福勇介紹,五四廣場站是地鐵2號線與3號線的換乘車站,采用4線平鋪明挖地下兩層方案,車站全長277米,標(biāo)準(zhǔn)段寬44米。據(jù)介紹,在土建施工方面,目前22個車站、18個施工豎井、控制中心和出入段線已經(jīng)全部開工;隧道掘進(jìn)共完成3733米。此外,2號線明年上半年開工。(互聯(lián)網(wǎng))