中國建筑金屬結構協(xié)會
建筑鋼結構分會主辦
廣州南站商務區(qū)公共配套設施建設和地下空間開發(fā)昨日揭開面紗。廣州南站商務區(qū)配套設施建設座談會昨日召開，學校、醫(yī)院、企業(yè)等各方代表就此建言獻策。記者獲悉，廣州南站地區(qū)將開建全國最大規(guī)模地下空間，總建筑面積達到111萬平方米，項目計劃于2012年動工，并于2015年底建成。
焦點一：多家名校及大醫(yī)院欲入駐南站地區(qū)
記者從座談會上了解到，廣州南站東西部各配置一所三級甲等綜合醫(yī)院，教育設施按照核心商貿區(qū)5.5萬人規(guī)模、外圍地區(qū)13.2萬人規(guī)模，配置了中學8所、小學15所，共設置幼兒園16所，居委會30處，配套小學、幼兒園、社區(qū)居委會，一般情況下，設施的服務半徑為300米，步行時間在5分鐘以內。
據介紹，目前已有多家具備優(yōu)質資源的學校、醫(yī)院表達了進駐南站地區(qū)的強烈意愿，其中包括廣大附中、中山大學孫逸仙紀念醫(yī)院（以下簡稱孫逸仙紀念醫(yī)院）等。
其中，廣大附中希望在南站地區(qū)先期建設一所占地四萬平方米左右，包括小學部和初中部的綜合性實驗學校，以期經過三至五年的努力將南站校區(qū)打造為華南板塊的實驗性、示范性名校。
孫逸仙紀念醫(yī)院則擬在2015年前在南站附近建設一所占地約200畝，建筑面積約18萬平方米，規(guī)劃病床1500張，集醫(yī)療、預防、保健、康復、教學、科研于一體的高標準三級甲等醫(yī)院。
公共交通方面，南站的設計單位昨日表示，南站的內部公交環(huán)線規(guī)劃有5.3公里，設9座站，近期可采用公交專用道，遠期可從BRT過度至有軌電車。
焦點二：南站地下空間深達四層
南站地下空間建設方案昨日首次亮相。廣州市國土房管局相關負責人表示，廣州南站地下空間項目建成后將成為集高鐵客運站、汽車客運站、地鐵中轉、停車配套等綜合性的大型地下空間，是廣州市繼花城廣場后的又一標志性的中軸線廣場。
廣州南站地下空間以南站和石壁站為發(fā)展源，兩站之間形成地下空間利用的發(fā)展軸，與周邊地塊的地下空間相配合，逐漸向外擴張，形成點、線、面、體不同形態(tài)空間所組成的完整的地下空間體系。使周邊地塊通過該項目與各交通設施實現(xiàn)無縫連接，同時為核心區(qū)的發(fā)展提供大量的公共空間滿足停車配套需求。
城投集團負責建設的南站地下空間長約1900米，占地面積約44萬平方米，共建設四層，總建筑面積約39.1萬平方，其中負一層主要為公共配套及預留通道，負二層主要為公共配套、預留通道及停車場，負三、四層主要為停車場。
而未來廣州南站區(qū)域整體的地下空間建筑面積總和將達到111萬平方米。這也超過了珠江新城花城廣場地下空間的規(guī)模，成為全國最大規(guī)模整體建設的地下空間。
據介紹，廣州南站地下空間項目計劃于2012年動工，并于2015年底建成。目前，廣州對整個南站核心區(qū)的前期開發(fā)已經投入50多億元，還將在中軸線地下空間投入36億元，因此南站核心區(qū)的市政基礎設施建設將投入達到86億元，其中尚不包括公共教育和醫(yī)院等配套投入。
焦點三：南站地標設計全球招標
根據規(guī)劃，廣州南站中軸線將建設一對“雙子塔”，其中最高樓將達到350米高度，旁邊的一座達到300米。
廣州市國土房管局局長李俊夫表示，為了提高南站地區(qū)標志性建筑和公共配套設施的建筑品質，目前正在對南站核心區(qū)中軸線兩邊6座標志性建筑的方案設計進行全球征集，向10多家知名設計院發(fā)出邀請，預計10月中旬將提交設計成果。
廣州還將對南站核心區(qū)的小學及幼兒園進行設計方案征集。在廣州土地開發(fā)過程中，征集公共配套建筑方案尚屬首次。李俊夫表示，屆時將舉行有關方案的公開展覽，邀請市民對有關建筑方案進行投票。
據了解，南站標志性建筑的設計方案預計在今年國慶節(jié)后會向社會公布征求意見。（南方日報）
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