中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
日前，隨著江蘇省省長李學(xué)勇用扳手擰緊鋼箱梁上的最后一個螺帽，泰州長江大橋第136塊鋼箱梁吊裝完畢，大橋由此成功合龍，標志著大橋主橋全面貫通。在工程現(xiàn)場，李學(xué)勇對大橋建設(shè)完成這一關(guān)鍵節(jié)點表示祝賀，親切慰問工程建設(shè)者，對大家為建橋付出的努力表示感謝。
泰州大橋全長62.088公里，由北接線、跨江主橋、夾江橋和南接線4部分組成，其中跨江主橋采用跨徑2×1080米的雙主跨懸索橋橋型，該橋型在特大跨徑橋梁中為世界首創(chuàng)。一早，李學(xué)勇一行由大橋北岸碼頭乘船，行程中聽取工程建設(shè)情況匯報。得知這項重點工程通過科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，化解了技術(shù)、質(zhì)量和安全三大風(fēng)險，李學(xué)勇表示贊賞。大橋建設(shè)現(xiàn)場總指揮告訴省長，泰州大橋在特大跨徑三塔兩跨懸索橋、人字型鋼塔、中塔沉井基礎(chǔ)入土深度、W型主纜架設(shè)長度、鋼箱梁同步對稱吊裝第五個方面，均創(chuàng)下了世界第一。李學(xué)勇聽后十分高興。他說，泰州大橋完全是自主設(shè)計、自主建設(shè)的大型工程，體現(xiàn)了科技創(chuàng)新與管理創(chuàng)新的成果，體現(xiàn)了江蘇橋梁工程世界領(lǐng)先的水平。
從塔基處向上望去，雄偉的中塔猶如巨大的臂膀擎起寬闊的橋身。39米寬的橋面上，江風(fēng)獵獵，工程建設(shè)者臉上洋溢著喜慶的笑容。李學(xué)勇走上前與他們握手交談。得知他們中很多人曾經(jīng)參加過江陰大橋、潤揚大橋的建設(shè)，李學(xué)勇對他們長期以來投身重點交通工程建設(shè)表示感謝。看著一橋飛架南北，幾代人的夢想變成了現(xiàn)實，李學(xué)勇代表省委、省政府向建設(shè)者和支持大橋建設(shè)的各有關(guān)方面表示祝賀。他說，在國慶62周年前夕，跟大家一起見證大橋合龍這一歷史性時刻，非常有意義。大橋開工建設(shè)以來，泰州、鎮(zhèn)江兩市給予了有力支持，廣大一線建設(shè)者攻堅克難、開拓創(chuàng)新，團結(jié)協(xié)作、不懈奮斗，取得了今天的成果。他指出，泰州大橋是我國交通運輸體系中的重點工程，不僅對于蘇中加速崛起、加快融入蘇南具有重要的推動作用，對于促進長三角一體化發(fā)展也有著重要意義。大橋成功合龍是工程的重要節(jié)點，希望大家繼續(xù)發(fā)揚科學(xué)、求實、團結(jié)、奉獻的精神，始終堅持質(zhì)量第一，堅持科學(xué)管理，堅持自主創(chuàng)新，確保工程安全，確保如期建成，盡早在區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮作用。
隨后，李學(xué)勇一行驅(qū)車來到江都丁溝鎮(zhèn)，考察蘇中江都機場建設(shè)情況。蘇中江都機場是揚州、泰州兩市聯(lián)合新建的民用機場，是國家“十一五”規(guī)劃建設(shè)的重要支線機場之一，也是全省“7+2”機場布局規(guī)劃建設(shè)的兩個新機場之一。去年3月開工以來，工程進展順利。在機場候機樓現(xiàn)場察看時，李學(xué)勇稱贊候機樓設(shè)計“現(xiàn)代、有特色”。了解到機場一次規(guī)劃設(shè)計、分步實施，李學(xué)勇說，蘇中江都機場區(qū)位優(yōu)勢好，對于完善全省航空布局、推動蘇中加快崛起具有重要意義?，F(xiàn)在機場的輪廓已經(jīng)出來，要加緊各項配套工程建設(shè)，按照高質(zhì)量、保安全的要求，努力建設(shè)好重點工程。（互聯(lián)網(wǎng)）
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