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黃岡長江大橋首跨連續(xù)梁澆筑完成

作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間:2011-10-17 14:17:49 [收藏]
   
    關(guān)鍵詞:完成 連續(xù) 大橋 施工
     
     

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        近日,黃岡長江大橋首跨連續(xù)梁——5號至N1號墩公路右幅現(xiàn)澆連續(xù)梁順利澆筑完成。黃岡長江大橋公路梁施工正式拉開序幕。

        黃岡長江大橋跨黃岡岸大堤為40.65+56+40.65米三跨連續(xù)梁,上層為公路面,下層為鐵路面。其中公路面分上游側(cè)和下游側(cè)兩幅,各寬12.75米,高3.4米。由于黃岡橋公路面寬、鐵路面窄,因此施工一反由下向上、先施工鐵路連續(xù)梁,然后在鐵路梁上搭支架進(jìn)行公路現(xiàn)澆梁施工的順序,而是先進(jìn)行公路連續(xù)梁膺架現(xiàn)澆施工,待3跨公路連續(xù)梁施工完畢后再進(jìn)行鐵路連續(xù)梁現(xiàn)澆施工。此次澆筑長度為50.65米,從N1號墩向前延伸了10米。

        黃岡長江大橋公路面高達(dá)46米,因此現(xiàn)澆支架高42米多。跨度大、支架高、梁體重,給施工帶來極大的風(fēng)險。承擔(dān)黃岡長江大橋施工的中鐵大橋局黃岡橋項目部對連續(xù)梁膺架現(xiàn)澆施工方案進(jìn)行了多次論證評審,對膺架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了反復(fù)計算和復(fù)核,制定了嚴(yán)密的施工方案并層層進(jìn)行了細(xì)致的技術(shù)交底,從13日20:58分開盤,4個技術(shù)員全程現(xiàn)場值班,施工過程中始終嚴(yán)密的觀測膺架的沉降變形,經(jīng)過23小時的連續(xù)奮戰(zhàn),終于順利完成首跨現(xiàn)澆連續(xù)梁施工,為超額完成年度任務(wù)加上了又一個重重的砝碼。(互聯(lián)網(wǎng))

     
     
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