京滬高鐵徐州站區(qū)公交綜合樓及長(zhǎng)途客運(yùn)站建設(shè)是徐州市“三重一大”和為民辦實(shí)事項(xiàng)目，將于今年年底竣工，為高鐵旅客提供快捷高效的換乘服務(wù)。
近日，京滬高鐵徐州站區(qū)公交綜合樓將率先實(shí)現(xiàn)主體封頂，為了如期完成這一目標(biāo),現(xiàn)在工地上100多名工人正夜以繼日地抓緊時(shí)間進(jìn)行施工。
這位正在現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)運(yùn)鋼筋的工人叫季廣禮，為了保證工程能如期封頂，最近這段時(shí)間，他和同事每天早上不到六點(diǎn)就開(kāi)始干活了，有時(shí)晚上還要加班到十一二點(diǎn)。
季廣禮 施工人員介紹說(shuō)：（我指揮）把鋼筋料吊上來(lái)之后，工人再上去綁扎，驗(yàn)收過(guò)之后澆混凝土，把混凝土一澆就算封頂了。工期比較緊，這兩天晚上天天加班，為了趕進(jìn)度，要把進(jìn)度搶上去。
公交綜合樓位于高鐵站區(qū)東廣場(chǎng)北側(cè)，總建筑面積近3萬(wàn)平方米，包括停車(chē)場(chǎng)、公交上下客區(qū)、旅游巴士停車(chē)場(chǎng)、公交維修車(chē)間及公交服務(wù)綜合樓等。
沈萬(wàn)春 公交綜合樓項(xiàng)目副經(jīng)理：咱們現(xiàn)在看到的是平臺(tái)和兩根柱子的施工，柱子上面還有鋼結(jié)構(gòu)，鋼梁全部是架在柱子上的，要保證必須為下一步架設(shè)鋼結(jié)構(gòu)創(chuàng)造條件，所以要盡快把這兩根柱子澆鑄好。
與此同時(shí)，位于東廣場(chǎng)南側(cè)的長(zhǎng)途客運(yùn)站施工也在加緊進(jìn)行，由于此前受到降雨影響，工程的工期受到了影響，為了把延誤的工期搶回來(lái)，200多名工人一直在不停地忙碌著。
李先振 長(zhǎng)途客運(yùn)站項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：我們現(xiàn)在主要就是增加施工人員，鋼筋工平時(shí)只要60人就夠了，我們現(xiàn)在達(dá)到了110人，模板工正常80人，現(xiàn)在達(dá)到了120人。白天晚上搶時(shí)間，盡量把以前拖延的工期搶回來(lái)，確保本月底主體封頂。
市鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴我們，按照計(jì)劃，公交綜合樓和長(zhǎng)途客運(yùn)站兩大工程必須要在年底前完成主體施工，為下一步投入運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。
胡清茂 徐州市鐵路建設(shè)辦公室規(guī)劃建設(shè)處處長(zhǎng)：公交綜合樓是高鐵站區(qū)的綜合行政管理樓，其中也具有公交首末站的功能，將來(lái)高鐵站區(qū)的公交車(chē)都在這個(gè)場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)維修和終到始發(fā)等，為站區(qū)公交提供更好的服務(wù)。（長(zhǎng)途客運(yùn)站）項(xiàng)目建成后，對(duì)完善高鐵站區(qū)的綜合交通樞紐具有重要意義，將來(lái)高鐵長(zhǎng)途客流換乘就完全可以在這個(gè)站里實(shí)現(xiàn)了。 （互聯(lián)網(wǎng)）
獲獎(jiǎng)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)個(gè)人專(zhuān)訪(fǎng)錄
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