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巴西最長(zhǎng)大橋啟用 全長(zhǎng)3595米名列世界第二位

作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間:2011-10-27 10:06:28 [收藏]
      
    關(guān)鍵詞:名列 世界 啟用 最長(zhǎng)
     
     

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          據(jù)“中央社”報(bào)道,巴西亞馬遜州首府瑪瑙斯(Manaus)24日慶祝建城342年,正式啟用連接瑪瑙斯和伊朗杜巴(Iranduba)的內(nèi)格羅河大橋(Rio Negro,又稱黑河大橋)。

      黑河大橋全長(zhǎng)3595米,是巴西境內(nèi)最長(zhǎng)的跨河大橋,在全世界規(guī)模僅次于委內(nèi)瑞拉的奧利諾科河大橋(Rio Orinoco)。黑河大橋?qū)φ犀旇苟紩?huì)地區(qū)城市交通與改善亞馬遜州生產(chǎn)流通非常重要。

      黑河大橋興建工程始于2007年,耗資10.99億元巴幣(約6.2億美元),雖然成本由國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展銀行(BNDES)和亞馬遜州政府平均分?jǐn)偅员犬?dāng)初預(yù)算高出1倍,遭到媒體抨擊。

      《亞馬遜地方評(píng)論報(bào)》指出,施工人員未能準(zhǔn)確計(jì)算出河深和水流的效應(yīng),拖了6個(gè)月才完成第一座橋墩打洞工程,期間損失了無(wú)以數(shù)計(jì)的儀器設(shè)備。

      執(zhí)行工程師黎貝洛(Catao Ribeiro)表示,工程小組在進(jìn)行探勘時(shí)才發(fā)現(xiàn)河床底下是由砂石和有機(jī)黏土形成,迫使他們變更整個(gè)樁基系統(tǒng)、工程和流通計(jì)劃。

      巴西總統(tǒng)羅塞夫24日在前總統(tǒng)盧拉陪同下出席黑河大橋啟用儀式,并簽署法令將瑪瑙斯免稅區(qū)制度的效期從2023年延至2073年;原只限于瑪瑙斯的稽征鼓勵(lì),也擴(kuò)大至都會(huì)地區(qū)實(shí)施。(互聯(lián)網(wǎng))

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