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北京地鐵1、2號線加裝屏蔽門正立項(xiàng) 或今年開工

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2012-01-31 14:44:27 [收藏]

    關(guān)鍵詞：今年 開工 屏蔽 地鐵
        13號線北苑站和八通線管莊站將作為試點(diǎn)，在年內(nèi)率先加裝屏蔽門。昨晚，北京地鐵運(yùn)營公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大概兩到三年，這兩條線的其他車站也將裝上屏蔽門。此外，1、2號線加裝屏蔽門正報發(fā)改委立項(xiàng)，爭取今年開工。

        兩站先試點(diǎn)加裝屏蔽門

        目前，地鐵1號線、2號線、13號線和八通線4條老線的車站均沒有安裝屏蔽門，安全壓力巨大。

        近日，地鐵運(yùn)營公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，13號線、八通線加裝屏蔽門項(xiàng)目已經(jīng)獲批，將根據(jù)地下站和地面站，分別安裝到頂和半人高的屏蔽門。今年將在兩條線上各選取一站進(jìn)行試點(diǎn)，分別是13號線的北苑站和八通線的管莊站，年內(nèi)將完工，目前招標(biāo)已結(jié)束。然后再在全線鋪開，大概需要兩到三年時間。

        此外，該負(fù)責(zé)人稱，1號線、2號線加裝屏蔽門的可研報告已經(jīng)完成，正報發(fā)改委進(jìn)行立項(xiàng)審批，估計上半年能批下來。

        5號線發(fā)車間隔將縮短

        該負(fù)責(zé)人表示，目前高峰時期地鐵限流是不得已的措施，主要是為保證安全。今年上半年，限流站點(diǎn)最多的5號線，22組新車應(yīng)能全部到位。年內(nèi)，5號線發(fā)車間隔力爭從現(xiàn)在的2分50秒縮短到2分30秒，明年有望最終實(shí)現(xiàn)2分鐘的發(fā)車間隔。

        另據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，繼4號線10臺奧的斯電梯重新投入使用后，北京地鐵公司所轄線路上停用的奧的斯電梯也將在春節(jié)前投入使用。
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