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   外有繞城高速、內(nèi)有內(nèi)環(huán)高架，如今中環(huán)快速路又開(kāi)建了!然而，對(duì)于蘇州的現(xiàn)實(shí)和未來(lái)而言，建設(shè)中環(huán)快速路，絕對(duì)不是簡(jiǎn)單地增加了一條快速交通通道，而是拉開(kāi)了整座城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展空間。 因?yàn)?，從蘇州城市的骨架和布局來(lái)看，由于增添了中環(huán)快速路這一環(huán)，整個(gè)道路交通體系無(wú)疑將會(huì)進(jìn)一步“通經(jīng)活血”，新建的中環(huán)快速路，將連同快速內(nèi)環(huán)、繞城高速及8條快速放射線，形成了蘇州中心城市對(duì)外輻射的快速路網(wǎng)體系，并與城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)等相得益彰，共同奠定蘇州特大城市發(fā)展框架。

    中環(huán)快速路建設(shè)工程之所以被列為蘇州的重大城建工程、重大民生工程，是由其所處的地理位置及其將發(fā)揮的功能、作用所決定的。因?yàn)楦鶕?jù)規(guī)劃，中環(huán)快速路行經(jīng)的區(qū)域?qū)üI(yè)園區(qū)、相城區(qū)、高新區(qū)和吳中區(qū)四個(gè)組團(tuán)。所以，從最直接的作用來(lái)看，很顯然，建設(shè)中環(huán)快速路，一方面可以進(jìn)一步完善城市基礎(chǔ)交通功能，對(duì)蘇州古城外圍的交通起到一個(gè)很好的導(dǎo)流作用，有助于緩解中心城區(qū)越來(lái)越大的交通壓力，為老百姓出行創(chuàng)造一個(gè)較好的環(huán)境; 另一方面必然會(huì)帶動(dòng)沿線地區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從而進(jìn)一步提升園區(qū)、吳中區(qū)、相城區(qū)、高新區(qū)等沿線周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。在專(zhuān)家看來(lái)，中環(huán)快速路建設(shè)將對(duì)高新區(qū)中心城區(qū)深度都市化、西部城鄉(xiāng)一體化、北部生產(chǎn)、物流基地發(fā)展等等，產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

    從更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，中環(huán)快速路建設(shè)則關(guān)系到蘇州中心城市首位度的提高，以及城市競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)。去年9月，蘇州明確提出了中心城市“一核四城”的發(fā)展新定位，即在做優(yōu)做靚古城的同時(shí)，加快提升東部綜合商務(wù)城、西部生態(tài)科技城建設(shè)水平，重點(diǎn)推進(jìn)南部濱湖新城和北部高鐵新城建設(shè)，全面提高中心城市首位度。其中，抓緊建成中環(huán)快速路，無(wú)疑應(yīng)當(dāng)是讓城市發(fā)展新定位從藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)的重要支點(diǎn)。道理很簡(jiǎn)單，無(wú)論經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還是民生改善，都離不開(kāi)發(fā)達(dá)的交通等基礎(chǔ)設(shè)施做支撐呵。（搜狐焦點(diǎn)網(wǎng)）