亚洲av狠狠做五月_在线看免费Av免费_中文精品久久久久国产_av在线无码播放

綿陽最時尚大橋人車分離:上層行人 下層行車

作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間:2012-02-09 10:03:48 [收藏]
     綿陽城南新區(qū)橫跨涪江的一號橋是全國首座人車分離的雙層“S”形大型城市景觀斜拉橋。上層為人行觀景步行橋,下層為車行橋,雙向六車道,車行層計劃本月26日合龍,人行層預(yù)計5月
    關(guān)鍵詞:上層 分離 時尚 大橋

         綿陽城南新區(qū)橫跨涪江的一號橋是全國首座人車分離的雙層“S”形大型城市景觀斜拉橋。上層為人行觀景步行橋,下層為車行橋,雙向六車道,車行層計劃本月26日合龍,人行層預(yù)計5月底合龍。

         作為連接綿陽城南新區(qū)的重要節(jié)點,橫跨涪江的一號橋靠經(jīng)開區(qū)一側(cè)的橋梁主體已完工。據(jù)施工方介紹,該橋是全國首座人車分離的雙層“S”形大型城市景觀斜拉橋。上層為人行觀景步行橋,下層為車行橋,雙向六車道,車行層計劃本月26日合龍,人行層預(yù)計5月底合龍。

        橋上飛架人行橋 人車分離

           昨日上午,成都商報記者來到一號橋車行層中間,看到距離兩岸合龍只有5.5米的距離。據(jù)成都路橋公司負責(zé)一號橋項目的副總工程師劉廷海介紹,這是全國首座人車分離的雙層“S”形大型城市景觀斜拉橋,上層為人行觀景步行橋,全長630米,橋?qū)?米;下層為車行橋,全長1400米,橋?qū)?8米,雙向六車道。

         “一號橋采用雙塔雙層單索面斜拉式設(shè)計,技術(shù)難度高、施工難度大。”劉廷海說,春節(jié)期間加班加點趕工期,如今一號橋車行層主體結(jié)構(gòu)已基本完成,工人們正在進行最后一個梁段施工,約9天就可以完成,并將于2月26日合龍。

            關(guān)于人行橋建設(shè),劉廷海表示,非機動車道和人行道并不像普通橋梁位于橋體兩旁,而是獨具匠心地飛架在橋面上方,形成并不規(guī)則的“S”形布設(shè),為全漂浮體系,宛如一條優(yōu)美飄逸的彩帶飛跨于涪江之上,不僅滿足了一般的通行要求,更豐富了旅游觀光視點;車行橋位于下層,形成車流與行人分離的格局,為游人提供了更多自由空間和安全保障。

         “橋面主跨度為230米,結(jié)構(gòu)體系較為復(fù)雜,技術(shù)要求較高。”劉廷海說,施工前,設(shè)計方專門邀請了國內(nèi)諸多橋梁專家進行了抗震試驗和風(fēng)洞試驗,并做出了專門的模型,以達到抗風(fēng)抗震抗波動的效果,提高行走舒適度。

         目前,全長630米的人行橋已吊裝了180米,預(yù)計今年5月底合龍,待引橋和引道修好后,一號橋就能實現(xiàn)全線通車。

          相交三條主干道 完善路網(wǎng)

            市民李文家住小枧,在南湖車站附近上班,每天騎電動車須經(jīng)三江大壩繞行5公里左右。城南新區(qū)一號橋修好后,他在路上的時間,將節(jié)約10分鐘左右,為此,他滿懷期待。

             昨日,城南新區(qū)一號橋業(yè)主單位綿陽投資控股有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹,該橋橫跨涪江,連接經(jīng)開片區(qū)和小枧片區(qū),向西通往南郊機場,向東通向城市高速路,沿途與城市主干道涪濱路、綿鹽路、綿州大道相交,形成綿州大道、三江大道和涪濱路、綿鹽路及規(guī)劃道路組成的干路網(wǎng)系統(tǒng)。

              從城市發(fā)展方向看,綿陽三江經(jīng)濟組團規(guī)模擴大,給城市東西北向交通提出了更高的要求。因此,一號橋工程的建設(shè)也是發(fā)展城市及經(jīng)濟的需要,不僅對三江口區(qū)域的路網(wǎng)完善和交通功能完善起到重要作用,同時構(gòu)建出嶄新的城市旅游亮點。(成都商報)

    下載附件:
  • 點擊下載

  • "歡迎大家轉(zhuǎn)摘!轉(zhuǎn)載須注明中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)(www.theauctionhouseofdover.com)謝謝合作!"


文章標(biāo)題
建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)--中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會建筑鋼結(jié)構(gòu)分會官方