中國建筑金屬結構協(xié)會
建筑鋼結構分會主辦
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昨日，南溪長江大橋項目部相關人員告訴記者，今日吊裝的是第65塊鋼箱梁，吊裝完成后，施工方還將完成對鋼箱梁的焊接以及調整線型等工作，然后完成橋面瀝青混凝土的澆筑，待引橋工程完工后，橋梁即可具備通車能力，“按照計劃，在10月份就可以完成通車。”
“目前，這是省內單跨最大的懸索橋。”據(jù)了解，位于南溪區(qū)羅龍鎮(zhèn)王家嘴的南溪長江大橋主橋設計為主跨820米的單跨吊鋼梁懸索橋，是目前省內單跨最大的懸索橋。在南溪長江大橋上還設有寬1.5米的人行通道，由隔離帶將其與車行道分開。
據(jù)悉，南溪長江大橋的設計標準為四車道高速公路特大橋，設計安全等級為Ⅰ級，建成后，將成為宜瀘高速公路上一道特殊的風景。（華西都市報）
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