中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
由中鐵二十三局二公司哈齊客專項目部承建的齊齊哈爾站站改工程4月22日開工以來，項目部調(diào)集了70余名干部職工，克服了施工作業(yè)面狹窄，高空拆扒作業(yè)難度大等困難，采取軌道吊車等機械與人工配合的辦法，不分晝夜搶進度。目前一、二站臺風雨棚已全部拆除，一站臺高站臺墻改造工程完成50m,基底換填完成450m。參建的干部職工在不影響正常行車的情況下進行施工，科學組織、周密安排、搶前抓早，制定了安全可靠的施工方案和防護措施，確保兌現(xiàn)業(yè)主要求。
據(jù)了解，齊齊哈爾站一站臺全長500米、雨棚立柱142根；二站臺全長395米、雨棚立柱114根。由于年久失修，一、二站臺均有不同程度破損，其中二站臺破損尤為嚴重，風雨棚立柱側(cè)移，梁端支座處混凝土破損，危及安全。站改工程主要包括既有一、二站臺風雨棚拆除、臨時風雨棚搭設(shè)、高站臺墻改造、站臺面鋪設(shè)花崗巖、還建鋼結(jié)構(gòu)風雨棚等工程。其中拆除既有風雨棚11200?，臨時搭設(shè)風雨棚1224?，高站臺墻改造1600m,站臺面鋪設(shè)花崗巖12425?，還建鋼結(jié)構(gòu)風雨棚13125?。改造后的站臺將由原來的低站臺改為高站臺，風雨棚由雙柱支撐改為單柱支撐。該工程計劃于2012年9月15日完成一站臺高站臺墻改造工程，2012年10月30日完成一站臺全部工程，并具備接客能力。齊齊哈爾站改造后，將使旅客乘降更為安全、方便、順暢。
|
： 