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五項(xiàng)第一撐起泰州大橋

作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間:2012-10-17 10:19:10 [收藏]
泰州長江大橋上部結(jié)構(gòu)工程與鋼橋面鋪裝工程接受交工驗(yàn)收。隨著日子一天天臨近,泰州大橋建設(shè)指揮部正加速推進(jìn)工地精細(xì)化管理與機(jī)電設(shè)備調(diào)試,以確保大橋順利通車。...
    關(guān)鍵詞:五項(xiàng) 泰州大橋
         泰州長江大橋上部結(jié)構(gòu)工程與鋼橋面鋪裝工程接受交工驗(yàn)收。隨著日子一天天臨近,泰州大橋建設(shè)指揮部正加速推進(jìn)工地精細(xì)化管理與機(jī)電設(shè)備調(diào)試,以確保大橋順利通車。

      而國家權(quán)威檢測部門9月下旬反饋的試驗(yàn)結(jié)果表明:泰州大橋跨江主橋各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求,初步具備了車輛通行條件。本次試驗(yàn)歷時8天,所用車輛均為總重30噸的大貨車,曾將72輛車排成4列18行同時開上橋。

      為了這座大橋的建成,一系列工作緊鑼密鼓。“6月13日,泰州長江大橋北引橋交工;9月5日-12日,泰州大橋通過動靜載試驗(yàn);9月下旬,大橋南北接線工程通過交工驗(yàn)收……”這是記者近日在位于高港區(qū)永安洲鎮(zhèn)的中交二公局泰州大橋項(xiàng)目部大事記上看到的記錄。

      “因?yàn)榇髽蛑黧w工程已經(jīng)完工,今年中秋國慶兩節(jié),是最近5年來我們中交二公局項(xiàng)目部在泰州度過的最輕松的一段時光。”中交二公局泰州大橋項(xiàng)目副總工程師梁彬彬笑著告訴記者,主橋工程一大半是他們做的,在施工高峰期,僅中交二公局就有八九百號人奮戰(zhàn)在泰州大橋工地上。

      說起在大橋工地的工作生活經(jīng)歷,梁彬彬滿臉自豪,“從一名技術(shù)員、質(zhì)檢部長,到當(dāng)上中交二公局泰州大橋項(xiàng)目副總工,可以說,我與泰州大橋共同成長,我們一家人都與泰州大橋結(jié)下了不解之緣。”剛滿30歲的梁彬彬大學(xué)畢業(yè)后參加過珠江黃埔大橋、青島跨海大橋等重點(diǎn)工程建設(shè),2007年10月,他來到泰州大橋工地,參與了這座世紀(jì)大橋施工建設(shè)的全過程。2008年12月31日,他參加了中交二公局在大橋工地上為8對新人舉行的集體婚禮,妻子也在泰興一家企業(yè)找到了工作。

      2010年農(nóng)歷八月初十,梁彬彬的兒子在泰興人民醫(yī)院出生了,取名“梁泰生”。5年來,梁彬彬和妻子只回過一次河北老家。如今,兩周歲的兒子除了叫“爸爸”“媽媽”,就屬“大橋”這兩個字說得最多、最清晰,因?yàn)樗募揖驮诖髽虮彼赃叄刻煲惶ь^就能看到大橋。

      “以前只是在書本里看到‘雄偉’‘壯觀’這樣的詞,來到泰州大橋工地后,才親身感受到什么是真正的雄偉與壯觀。”25歲的張少良大學(xué)畢業(yè)前曾在泰州大橋工地實(shí)習(xí),2010年6月正式到這里上班。近3年來,他參與了這座三塔兩跨懸索橋從地面以下到上部結(jié)構(gòu)施工的全過程。最忙的時候,一天要工作十幾個小時,可他仍為自己的工作感到由衷自豪。

      40多歲的四川人曹鋼在泰州大橋工地上干了4年多,他的父親以前也是做橋梁的;20多歲的龔杰,和父母一起在泰州大橋工地工作了兩年多……快要通車了,大橋建設(shè)者們對這座親手建起的世界頂級橋梁滿懷眷戀之情。

      “專家認(rèn)為,泰州大橋從自身設(shè)計(jì)、技術(shù)上來講,創(chuàng)下了五項(xiàng)世界第一。”梁彬彬感慨地說。這五項(xiàng)世界第一是:2×1080米特大跨徑三塔兩跨懸索橋世界第一,200米高縱向人字形、橫向門式框架型鋼塔世界第一,中塔水中沉井基礎(chǔ)入土深度世界第一,W形主纜架設(shè)長度世界第一,兩跨懸索橋鋼箱梁同步對稱吊裝世界第一。能夠親身參與這座大橋建設(shè),梁彬彬和工友們都覺得:此生無悔!

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