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國(guó)內(nèi)首座Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔合龍

作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間:2012-11-15 10:40:38 [收藏]
近日,吉林省四平市紫氣大路立交橋項(xiàng)目Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔順利合龍,為國(guó)內(nèi)首座Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔?! ∽蠚獯舐妨⒔粯蛑骶€橋第二聯(lián)為鋼塔斜拉橋,鋼主塔塔頂距地面高97.63米,圓環(huán)直徑...
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            近日,吉林省四平市紫氣大路立交橋項(xiàng)目Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔順利合龍,為國(guó)內(nèi)首座Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔。

      紫氣大路立交橋主線橋第二聯(lián)為鋼塔斜拉橋,鋼主塔塔頂距地面高97.63米,圓環(huán)直徑為83米,橫橋向呈“人”字形,順橋向呈圓環(huán)形,為國(guó)內(nèi)首座Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔。鋼塔共分為49個(gè)節(jié)段,單段最大重量151噸,總重4167.8噸。

      鋼塔吊裝為項(xiàng)目施工的重點(diǎn)工程,因主線橋上跨四平電廠運(yùn)煤專線,且東北地區(qū)有效施工期短,工期緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險(xiǎn)大。面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì),施工單位積極與業(yè)主、監(jiān)理積極溝通,及時(shí)將吊裝方案變更為纜索吊吊裝,并邀請(qǐng)多位專家召開纜索吊吊裝的專家會(huì)議,確保吊裝方案安全、可行。施工過程中,施工單位精心安排,合理調(diào)配人機(jī)料,使鋼塔的加工、噴涂、吊裝形成流水作業(yè),極大地提高了施工效率,在確保鋼塔安全、質(zhì)量的前提下,搶抓進(jìn)度,圓滿實(shí)現(xiàn)了業(yè)主下達(dá)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。(互聯(lián)網(wǎng))

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