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中鐵十三局鋼構(gòu)公司工程取得2013年開門紅

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2013-01-23 10:09:18 [收藏]
    中鐵十三局集團鋼結(jié)構(gòu)公司，經(jīng)過近兩年的艱苦努力工作，日前，如愿中標了京秦高速公路天津段第3標段工程。工程合同額為1.499億元（不含主材）；合同工期為500天。
    關(guān)鍵詞：中鐵十三局 鋼構(gòu)
        中鐵十三局集團鋼結(jié)構(gòu)公司，經(jīng)過近兩年的艱苦努力工作，日前，如愿中標了京秦高速公路天津段第3標段工程。工程合同額為1.499億元（不含主材）；合同工期為500天。

         該標段工程位于天津市薊縣西部盤山南麓邦均鎮(zhèn)，為京秦高速公路天津段工程第3標段，起始樁號為K9+202.00，終止樁號為K10+546.43，長度為1344.43米。本標段主體工程由京哈鐵路分離式立交和京哈公路互通式立交主線橋兩部分組成，橋梁總面積39486?。京哈鐵路分離式立交上跨京哈鐵路部分設(shè)計采用68+68m預應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)橋，與京哈鐵路交角為49°，掛籃懸臂澆筑后，平面轉(zhuǎn)體施工；其余分離式立交橋跨采用預應(yīng)力混凝土小箱梁；京哈公路互通式立交主線橋分為預應(yīng)力混凝土小箱梁和預應(yīng)力連續(xù)箱梁兩種。

         該工程施工工藝復雜，技術(shù)含量高，施工環(huán)境差，施工難度大。鋼結(jié)構(gòu)公司將按照合同要求，積極組織人力、物力、財力上場，打好掛籃懸臂澆筑，平面轉(zhuǎn)體施工這一仗，為集團公司打造出優(yōu)質(zhì)品牌。
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