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中建鋼構(gòu)承接國內(nèi)第四大機場鋼結(jié)構(gòu)工程

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)
時間：2013-04-03 10:51:13 [收藏]

近日，中建鋼構(gòu)自主經(jīng)營展露實力，憑借雄厚技術(shù)實力和同類優(yōu)良履約業(yè)績，一舉中標重慶T3A航站樓鋼結(jié)構(gòu)工程（I標段）。該工程是中建鋼構(gòu)在中國建筑總公司“專業(yè)化”方針下，轉(zhuǎn)型升級后自主經(jīng)營中標的首個標志性工程，對于中建鋼構(gòu)在西南地區(qū)優(yōu)質(zhì)發(fā)展意義深遠。
關(guān)鍵詞：中建鋼構(gòu) 承接機場鋼結(jié)構(gòu)工程

近日，中建鋼構(gòu)自主經(jīng)營展露實力，憑借雄厚技術(shù)實力和同類優(yōu)良履約業(yè)績，一舉中標重慶T3A航站樓鋼結(jié)構(gòu)工程（I標段）。該工程是中建鋼構(gòu)在中國建筑總公司“專業(yè)化”方針下，轉(zhuǎn)型升級后自主經(jīng)營中標的首個標志性工程，對于中建鋼構(gòu)在西南地區(qū)優(yōu)質(zhì)發(fā)展意義深遠。

重慶江北機場三期航站樓一標段建筑面積約32萬平方米，鋼結(jié)構(gòu)工程包括新建T3A航站樓主樓主體、幕墻鋼結(jié)構(gòu)、新建綜合交通樞紐鋼結(jié)構(gòu)等，總用鋼量約1.8萬噸。該機場建成后將成為繼北京T3、上海浦東、昆明長水之后的我國第四大機場航站樓工程，并躋身國內(nèi)第一大區(qū)域樞紐機場，打造為城市次級經(jīng)濟中心和機場CBD商務(wù)圈。

該項目的承接是繼武漢天河機場、廣州白云機場、昆明新機場、深圳寶安機場、無錫碩放機場后，中建鋼構(gòu)在國家重點機場建設(shè)中取得的又一重大營銷突破，對于中建鋼構(gòu)打造基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)品牌意義重大。

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