中國建筑金屬結構協(xié)會
建筑鋼結構分會主辦
種種跡象表明,鋼廠效益開始出現“冰火兩重天”景象。在中鋼協(xié)統(tǒng)計的88家重點鋼廠中,上半年63家實現盈利,盈利超5億的鋼廠僅6家,盈利額達80.98億元,占整體盈利額的53.4%,與此同時,25家處于虧損的鋼廠中,虧損超過5億元的鋼廠7家,虧損額達到53.22億元,占整體虧損額的69.32%。
中鋼協(xié)會長、寶鋼集團董事長徐樂江在7月31日舉行的中鋼協(xié)常務理事會議上透露出這組數據的同時,表情和語氣都充滿了擔憂。因為這組數據意味著,鋼鐵行業(yè)真正洗牌的信號開始出現,一些技術產品占優(yōu)勢的鋼廠會活下去,相反,一些技術薄弱、產品沒優(yōu)勢的鋼廠則會“難逃死劫”。
一位參會的鋼廠負責人對記者說,今年以來,得益于鐵礦石,焦炭等原材料價格下跌,加上鋼廠都開始在管理和成本方面下功夫,經營情況開始有所好轉,但與前幾年國家大規(guī)?；ㄍ顿Y拉動全行業(yè)回暖不同,除了幾家盈利的鋼廠外,很多企業(yè)因資金壓力不堪重負,資產負債率已經處于較高水平,經營情況不斷惡化,正常生產經營都受到了嚴重影響,個別企業(yè)生產已經難以為繼。在他看來,國家對高耗能行業(yè)調控正在不斷加碼,而對于鋼廠而言,面臨著巨額的環(huán)保投入和技術改造以及產能過剩等多重壓力,一些產品沒有競爭力、環(huán)保、管理等綜合指標較差的鋼廠情況會逐步惡化,今年年內可能會有不少鋼廠出現停產甚至破產。
據了解,為嚴禁新增產能、控制產能總量、逐步化解產能過剩矛盾,工信部7月31日出臺《部分產能嚴重過剩行業(yè)產能置換實施辦法》,要求鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃行業(yè)等產能嚴重過剩項目建設,必須制定產能置換方案,實施等量或減量置換。
記者從中鋼協(xié)獲得的數據顯示,鋼鐵全行業(yè)上半年盈虧相抵后實現利潤74.8億元,其中,僅寶鋼一家實現利潤就達38 .29億元。“情況并不樂觀,因為從利潤構成情況來看,來自鋼鐵主營業(yè)務利潤減虧僅15.25億元,鋼鐵利潤貢獻主要來自于投資收益和營業(yè)外收入等增利。”徐樂江對《經濟參考報》記者說。
值得注意的是,目前鋼鐵行業(yè)資金周轉率正進一步降低,加劇了資金緊張的局面。中鋼協(xié)最新數據顯示,截至6月底,國內大中型鋼企費用同比增 長9 .35%,其中財務費用增長29.25%,銷售費用增長18.03%。此外 ,這些企業(yè)應收賬款同比增長13.05%,應付賬款增加6.38%。
另一方面,銀行借款繼續(xù)增加,負債水平處于高位。記者了解到,6月末,大中型鋼鐵企業(yè)銀行間借款同比增長6.39%,平均資產負債率69.27%,盡管負債率并未超過紅線,但值得注意的是,負債率超過平均水平的企業(yè)共46戶,占大中型鋼鐵企業(yè)總戶數的52.27%,超過80%的企業(yè)有19戶,占總戶數的21.59%。“在整體行業(yè)盈利水平持續(xù)低迷,銀行系統(tǒng)嚴格信貸審查的情況下,一些企業(yè)資金風險加大。”一位鋼廠人士對記者說。
“目前產能過剩的問題仍然十分嚴峻。”徐樂江告訴記者,今年上半年,中央和地方化解鋼鐵產能過剩矛盾的工作正在推進,嚴峻的市場形勢已經讓企業(yè)切身感受到產能過剩問題對產業(yè)健康發(fā)展帶來的不利影響。據中鋼協(xié)初步統(tǒng)計,目前我國粗鋼產能約為11.4億噸。另一方面,從市場需求來看,國內需求除汽車、造船少數行業(yè)表現較好外,其他行業(yè)表現一般,甚至出現下滑局面,更進一步加劇市場供大于求矛盾。
“產能過剩加上市場本身出現的供需失衡,國內鋼鐵行業(yè)日子依舊艱難。”某分析師對《經濟參考報》記者表示。他分析指出,一方面,從上半年來看,進口鐵礦石的跌價幅度遠超鋼價下跌幅度,讓鋼廠的生產成本下移,使得盈利能力得到提高,但是下半年若粗鋼產量依然維持高位,短期內鋼材價格難有大幅回升。另一方面,目前大部分鋼廠經營情況并不樂觀,基本都在盈虧線上掙扎,下半年鋼廠經營情況將會進一步惡化,虧損鋼廠數量可能會進一步增加,甚至會出現部分鋼廠被市場淘汰出局的情況,這對于受困于產能過剩的鋼鐵行業(yè)來說,并不是一件壞事。（經濟參考報）
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