2010-9-6 16:22:12 目前,鋼結(jié)構(gòu) 建筑在世界上已經(jīng)得到普遍應(yīng)用,全世界101棟超高層建筑中,純鋼結(jié)構(gòu)的有59棟,同時...
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目前,鋼結(jié)構(gòu) 建筑在世界上已經(jīng)得到普遍應(yīng)用,全世界101棟超高層建筑中,純鋼結(jié)構(gòu)的有59棟,同時國外60%以上的高檔住宅都采用了鋼結(jié)構(gòu)。國外專家認(rèn)為,鋼結(jié)構(gòu)建筑能保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源,是二十一世紀(jì)房地產(chǎn)產(chǎn)品的一批"黑馬"。
業(yè)內(nèi)人士指出,鋼結(jié)構(gòu)建筑優(yōu)點突出,比之美日等發(fā)達(dá)國家,我國在建筑結(jié)構(gòu)中的使用比例仍有6倍提升空間,預(yù)計未來5年鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量復(fù)合增速15%以上。短期來看,行業(yè)需求為新建廠房、體育場館、歌劇院等公共建筑,不受地產(chǎn)調(diào)控影響,且地產(chǎn)調(diào)控使鋼價穩(wěn)中有降,使鋼結(jié)構(gòu)公司可能在成本端受益。
鋼構(gòu)建筑將成趨勢
鋼結(jié)構(gòu)建筑并不少見,但鋼結(jié)構(gòu)住宅還很罕見。不過今年年底北京的第一個鋼結(jié)構(gòu)住宅工程--金宸公寓B座和C座,將揭開神秘的蓋頭。據(jù)有關(guān)專家透露,這種具有健康、環(huán)保、抗震等諸多優(yōu)點的鋼結(jié)構(gòu)住宅,將成為今后我國住宅的發(fā)展趨勢。
中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會會長杜宗翰日前對有關(guān)媒體表示,鋼結(jié)構(gòu)住宅在歐美已經(jīng)有幾十年歷史了,它憑著良好的抗震性、靈活可變的空間、環(huán)保等優(yōu)點,迅速發(fā)展壯大。隨著我國整體生活水平的提高,對住宅質(zhì)量、品質(zhì)的要求也會提高,鋼結(jié)構(gòu)住宅一定會大行其道。 專家認(rèn)為,我國發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)在正逢其時。我國鋼產(chǎn)量近幾年一直居世界首位,去年達(dá)1.57億噸,已是供大于求。鋼材的質(zhì)量、品種、規(guī)格也大為提高和豐富,為發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)住宅提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。目前北京、上海、山東等省市已開始進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)住宅試點,其中北京金宸公寓已被列為建設(shè)部住宅鋼結(jié)構(gòu)體系示范工程。
鋼結(jié)構(gòu)建筑優(yōu)點明顯
與磚混等建筑結(jié)構(gòu)相比,鋼結(jié)構(gòu)建筑優(yōu)點突出,主要有以下幾個方面:
一是自重輕。高層鋼筋混凝土 建筑物的自重在1.5~2.0t/?左右,高層建筑鋼結(jié)構(gòu) 自重大多在1t/?以下,低的只有0.5~0.6t/?。自重輕不僅可以減少運輸和吊裝費用,還可以降低基礎(chǔ)造價,20層以上的建筑物,鋼結(jié)構(gòu)建筑優(yōu)勢顯現(xiàn)。
二是節(jié)約結(jié)構(gòu)占有面積,增加使用面積,空間利用率高。比之同類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),高層建筑鋼結(jié)構(gòu)可以節(jié)約結(jié)構(gòu)占有面積28%,從而增加使用面積約4%。
三是易改造、可回收,綠色環(huán)保。鋼結(jié)構(gòu)施工對環(huán)境的污染少,同時還可以回收再利用。
四是抗震性能優(yōu)越。由于鋼有一定的韌性,抗震性能優(yōu)越,鋼梁、鋼柱組成柔性框架可抵抗8度以上地震,因此在日本等地震頻發(fā)國家應(yīng)用廣泛。
五是安裝容易,施工期短,節(jié)約了人工成本,投資回收快。鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件基本在工廠生產(chǎn),現(xiàn)場通常只需進(jìn)行緊固件和螺栓的安裝,施工期較短。一般輕鋼 項目工期3~6個月,重鋼 大項目的工期約1年。只有億元以上的超大型項目,工期才會超過一年。與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比,30~50層的鋼結(jié)構(gòu)工程可以縮短施工工期8~12個月左右。工期短保障了業(yè)主的投資回收更快;構(gòu)件工廠化生產(chǎn)節(jié)約了人工成本,使鋼結(jié)構(gòu)建筑在人工成本很高的歐美和日本得到了廣泛應(yīng)用。
市場發(fā)展空間巨大
鋼結(jié)構(gòu) 優(yōu)點突出,但與發(fā)達(dá)國家鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展水平相比,我國的發(fā)展水平仍然較低。
據(jù)統(tǒng)計,中國目前住宅年竣工面積為12億~14億?,其中鋼結(jié)構(gòu)住宅 的所占比例不足1%,而日本在20世紀(jì)90年代末,預(yù)制裝配住宅中鋼結(jié)構(gòu)比例已達(dá)71%,美國、澳大利亞、法國、意大利、芬蘭等國都有成熟的鋼結(jié)構(gòu)住宅體系。
2008年,我國鋼結(jié)構(gòu)年產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量約4%,而發(fā)達(dá)國家鋼構(gòu)行業(yè)產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量比例已達(dá)10%以上??紤]到建筑鋼結(jié)構(gòu) 突出的優(yōu)點,國內(nèi)十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中的鋼鐵振興規(guī)劃也明確提出,要鼓勵在建筑結(jié)構(gòu)中提高用鋼的比例。
隨著國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)、企業(yè)的發(fā)展,我國的"鋼構(gòu)產(chǎn)量/粗鋼產(chǎn)量"將向國際平均水平靠攏,與之對應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量將大幅上升。據(jù)估計,如果2015年"鋼構(gòu)產(chǎn)量/粗鋼產(chǎn)量"比例為8%、粗鋼產(chǎn)量增速3.5%,則未來5年鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量增速將達(dá)15%以上。
結(jié)構(gòu)調(diào)整和鐵路建設(shè)帶來機(jī)遇
建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)可細(xì)分為重鋼 、空間鋼、輕鋼 等領(lǐng)域,是用鋼板和熱軋、冷彎或焊接型材(工字鋼、型鋼、壓型鋼板等)通過連接件(螺栓、高強(qiáng)螺栓等)連接而成的能承受荷載、傳遞荷載的結(jié)構(gòu)形式。
地產(chǎn)調(diào)控?zé)o疑是近期市場的擔(dān)憂焦點,鋼結(jié)構(gòu)細(xì)分行業(yè)中的輕鋼景氣程度主要與新廠房投資等相關(guān),將受益于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整(地產(chǎn)調(diào)控的目的)引發(fā)的新興產(chǎn)業(yè)投資以及區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。重鋼以及空間鋼業(yè)務(wù)受惠于鐵路車站、體育場館等建設(shè)高潮:重鋼以及空間大跨度鋼業(yè)務(wù)景氣主要與鐵路車站、橋梁、體育館等投資相關(guān),短期受益于4萬億的滯后效應(yīng),長期受益于消費升級。
據(jù)統(tǒng)計,未來3年我國將有800多座鐵路車站待建。"十一五"期間,鐵道部規(guī)劃修建548座新客站(部分將在"十二五"建成),建成六大樞紐性的客運中心和十大區(qū)域性客運中心,預(yù)計總投資規(guī)模約1500億元。按照城市等級分,省會級以上城市客站25座,地級城市客站95座,縣級城市客站428座。按照鐵路等級來分,則客運專線要建158座客站,城際客站始83座,一般干線客站292座。目前,北京南站、天津站、青島站等已建成的28座,在建52座,包括新武漢站、新廣州站、虹橋站。已啟動方案征集、處于前期工作的有210多座;已經(jīng)啟動、包括在建和已經(jīng)建成的則有312座,2012年新建成804座車站。
據(jù)預(yù)計,按照每座車站10座站臺,每站臺用鋼量5000噸,則鋼結(jié)構(gòu)需求可達(dá)4000萬噸以上,市場空間巨大。由于高鐵車站所用鋼結(jié)構(gòu)多為空間鋼和重鋼,技術(shù)壁壘較高,行業(yè)內(nèi)規(guī)模較大的龍頭企業(yè)精工鋼構(gòu) 、東南網(wǎng)架、杭蕭鋼構(gòu) 、大地鋼構(gòu)等10家企業(yè)將瓜分這一蛋糕。
將受益于房地產(chǎn)調(diào)控
建筑鋼結(jié)構(gòu) 公司的毛利率與鋼價 負(fù)相關(guān),企業(yè)的成本中約有60%~70%是鋼材。建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工周期較短,通常簽訂閉口合同,項目毛利率隨原材料價格的起伏波動較大,鋼價上漲,建筑鋼構(gòu)企業(yè)毛利率將有所下降;反之則上漲。同時,受收入確認(rèn)等因素的影響,毛利率的波動一般滯后于鋼價變動半年左右。
地產(chǎn)調(diào)控使鋼價穩(wěn)中有降,使鋼結(jié)構(gòu)公司在成本端受益。本輪地產(chǎn)調(diào)控很可能導(dǎo)致地產(chǎn)銷量的下滑,進(jìn)而導(dǎo)致地產(chǎn)開發(fā)商補(bǔ)庫存意愿不足并進(jìn)一步導(dǎo)致新開工下滑,抑制鋼鐵需求,從而使鋼價難以上漲(市場原先預(yù)期鐵礦石價格上漲將推動鋼價實現(xiàn)成本推動型上漲),甚至出現(xiàn)下滑(5月11日,沙鋼出臺5月中旬部分產(chǎn)品價格政策,建筑鋼材價格全線下調(diào),主要品種鋼最大降幅達(dá)到6%)。而鋼材價格的穩(wěn)定甚至是下滑,保障了鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的毛利率。因此,從某種意義上說,地產(chǎn)調(diào)控將使鋼結(jié)構(gòu)公司在成本端受益。
行業(yè)集中度將不斷提高
在輕鋼 和重鋼 (含空間大跨度鋼)兩個領(lǐng)域,我國的市場競爭狀況截然不同。輕鋼技術(shù)壁壘相對較低,進(jìn)入者較多,全國有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)施工企業(yè)共有3000多家,都具有輕鋼工程施工能力。一般認(rèn)為,輕鋼市場競爭激烈、毛利率較低,但主要上市公司報表顯示,輕鋼工程的毛利率并不低于重鋼和空間大跨度鋼,這可能是由于輕鋼業(yè)務(wù)周轉(zhuǎn)快(輕鋼平均施工周期3~6個月,而重鋼施工周期1年)、占用資金較少的原因。
比之輕鋼結(jié)構(gòu),重鋼和空間鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)復(fù)雜,施工難度大,門檻相對較高,具體表現(xiàn)為:重鋼和空間鋼結(jié)構(gòu)一般屬于特種建筑需求,單體結(jié)構(gòu)的不可復(fù)制性強(qiáng),因此要求公司有較強(qiáng)的設(shè)計、調(diào)試、施工能力;重鋼和空間鋼項目投資額較大,對工程的安全和質(zhì)量要求高,因此招標(biāo)方對承接商的資質(zhì)和歷史業(yè)績非常看重,要求承接商有一級以上的鋼結(jié)構(gòu)建筑 施工資質(zhì),以及優(yōu)秀的過往業(yè)績記錄,沒有歷史業(yè)績的公司很難獲得大的項目訂單;重鋼、空間鋼建筑設(shè)計多樣化、復(fù)雜化,要求企業(yè)有較強(qiáng)的科技創(chuàng)新能力,能在較短時間內(nèi)開發(fā)出新設(shè)計方法、新裝備技術(shù)、新工藝、新施工方法,對企業(yè)的創(chuàng)新能力提出了較高要求。
目前,較高的行業(yè)壁壘使我國鋼構(gòu)行業(yè)整體集中度呈現(xiàn)逐步上升的態(tài)勢,使重鋼和空間鋼領(lǐng)域處于壟斷競爭狀態(tài)。而參與競爭的主要是年產(chǎn)量超過10萬噸的業(yè)界前十家,龍頭企業(yè)將強(qiáng)者恒強(qiáng)。其中,精工鋼構(gòu) 、杭蕭鋼構(gòu) 、東南網(wǎng)架等三大上市公司分列前三,在不同的業(yè)務(wù)領(lǐng)域各具特色
從美國市場的發(fā)展歷史看,鋼構(gòu)行業(yè)經(jīng)歷了從分散到集中的過程,集中度不斷提高。經(jīng)過多次收購和重組,目前近半數(shù)的MBMA(美國金屬建筑制造商協(xié)會)會員屬于NCI,Nucor,BlueScope這3大廠商集團(tuán)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鋼構(gòu)行業(yè)集中度提高的主要原因有兩點:
首先,重鋼領(lǐng)域資質(zhì)瓶頸形成強(qiáng)者恒強(qiáng)格局。對空間鋼重鋼結(jié)構(gòu) 建筑,總承包商要求承接商擁有一級建筑資質(zhì)和優(yōu)秀的過往項目業(yè)績,因此形成有優(yōu)秀項目積累的企業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)的競爭格局。
其次,鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品具有運輸半徑,進(jìn)行全國性布局的企業(yè)能夠搶占更大的市場份額。由于鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品重量、體積都較大,遠(yuǎn)途運輸會帶來很高的運輸成本。據(jù)統(tǒng)計,鋼結(jié)構(gòu)加工點的經(jīng)濟(jì)運輸半徑在700~1000公里,因此進(jìn)行全國性布局的龍頭企業(yè)能夠降低成本,搶占市場份額。 (來源:互聯(lián)網(wǎng))