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昆明地鐵車站鋼結(jié)構(gòu)主體完工 預(yù)計(jì)年底完成人行天橋

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時(shí)間：2010-10-18 19:44:25 [收藏]
  從施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，世紀(jì)城站、體育城站、體育城南站3個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)施工已完成，五臘村站連續(xù)梁施工正緊密進(jìn)行。預(yù)計(jì)年底完成3個(gè)車站人行天橋等附屬工程建設(shè)和車站雨棚等鋼結(jié)構(gòu)加工。
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      從施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，世紀(jì)城站、體育城站、體育城南站3個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)施工已完成，五臘村站連續(xù)梁施工正緊密進(jìn)行。預(yù)計(jì)年底完成3個(gè)車站人行天橋等附屬工程建設(shè)和車站雨棚等鋼結(jié)構(gòu)加工。

        軌道交通首期工程試驗(yàn)段起于世紀(jì)城，沿彩云路中央隔離帶布設(shè)，經(jīng)體育城居住區(qū)設(shè)置體育城站，在新亞洲體育城附近設(shè)置體育城南站，之后穿越廣福立交線路有中央分離帶偏出走行道路東側(cè)，終點(diǎn)位于五臘村站。該線路全長(zhǎng)4.98千米，全線均為高架敷設(shè)，其中世紀(jì)城站、體育城站、體育城南站為路中高架3層車站，五臘村站為路側(cè)車站。前三站處于道路中央隔離帶，將修建人行天橋接入車站2層即站廳層，保證乘客入站安全；位于道路一側(cè)的五臘村站，乘客可通過平面交通轉(zhuǎn)換進(jìn)入車站，不再修建人行天橋。

        人行天橋目前已開始打樁基，人行天橋距地面高度5米，全長(zhǎng)50－60米即車站兩側(cè)各30米左右，寬度8－10米。在體育城南站，人行天橋緊挨新亞洲體育城3號(hào)入口，建成后將實(shí)現(xiàn)體育城與車站的較短距離對(duì)接。

        在體育城南站站臺(tái)層，試驗(yàn)段前3個(gè)車站混凝土主體結(jié)構(gòu)已完工，目前正24小時(shí)加工鋼結(jié)構(gòu)，防撞墻、軌枕、防水層的施工也在抓緊進(jìn)行中。車站雨棚采用灰色三葉草造型，為鋼結(jié)構(gòu)防雨通風(fēng)設(shè)計(jì)，受造型因素影響，該工程預(yù)計(jì)今年底完工。
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