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中鋼濱海鋼結(jié)構(gòu)制作完成

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時(shí)間：2010-11-10 22:22:34 [收藏]

    關(guān)鍵詞：
        中國(guó)二冶集團(tuán)在河北中鋼濱海鎳鐵鋼結(jié)構(gòu)制作工程中嚴(yán)格質(zhì)量管理，高質(zhì)量完成鋼結(jié)構(gòu)制作任務(wù)，為安裝工作打好基礎(chǔ)。

        河北中鋼濱海鎳鐵工程第一標(biāo)段原料車間工程，分為原料庫、原料運(yùn)輸與破碎、煙塵回收站、原料庫變電室、原料運(yùn)輸與破碎變電室五個(gè)子項(xiàng)工程，其中原料庫、原料運(yùn)輸與破碎、煙塵回收站三個(gè)子項(xiàng)中有鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)制作工程量3610噸，其中非標(biāo)設(shè)備制作200噸、原料庫2470噸、原料運(yùn)輸與破碎930噸、煙塵回收站10噸。本工程由業(yè)主、監(jiān)理、有色質(zhì)量監(jiān)督站共同參與工程質(zhì)量的管理，有色質(zhì)量監(jiān)督站每月組織質(zhì)量檢查評(píng)比，并不定期從北京派專人進(jìn)行抽查。工程施工中，參戰(zhàn)職工時(shí)刻注重工程質(zhì)量。在原料庫鋼管屋架制作時(shí)，由于部分節(jié)點(diǎn)是相貫線連接，為了保證下料精確度，技術(shù)人員會(huì)同班組采用CAD放樣制作樣板，同時(shí)對(duì)切割完畢的管口用樣板復(fù)核后組對(duì)，不合適的全部采取打磨處理或返工。原料運(yùn)輸與破碎廠房內(nèi)部全為平臺(tái)，節(jié)點(diǎn)全部是高強(qiáng)螺栓加焊接形式，為了保證螺栓孔精度，能套鉆的全部采用套鉆形式，不能套鉆的采用套做鐵皮樣板鉆完孔后再用樣板進(jìn)行復(fù)核。非標(biāo)設(shè)備體型較大，噸位小，構(gòu)件在制作翻身時(shí)容易變形，為了防止變形，制作人員在其內(nèi)部加設(shè)了可以進(jìn)行重復(fù)利用的支架。在進(jìn)行下一道工序之前，再全部進(jìn)行自檢、互檢，構(gòu)件制作完成后進(jìn)行三級(jí)質(zhì)量驗(yàn)收，出場(chǎng)前報(bào)驗(yàn)業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢站，保證不因構(gòu)件質(zhì)量問題影響工程進(jìn)度。經(jīng)過參戰(zhàn)職工的不懈努力，終于保質(zhì)保量完成全部鋼結(jié)構(gòu)制作任務(wù)。
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