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七彩鋼帶彰顯鋼構(gòu)特色-昆明新機場“鋼彩帶”支承結(jié)構(gòu)技術(shù)

作者：ccmsa    
時間：2011-04-25 10:44:27 [收藏]
這次云南考察的重點是昆明新機場，遠遠望去一座彩帶飄揚的新地標——昆明新機場正在拔地而起，這座新機場為古老而美麗的云南增添現(xiàn)代化、國際化氣息。
    關(guān)鍵詞：
    這次云南考察的重點是昆明新機場，遠遠望去一座彩帶飄揚的新地標——昆明新機場正在拔地而起，這座新機場為古老而美麗的云南增添現(xiàn)代化、國際化氣息。
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    為了展示七彩云南的韻味，昆明新機場航站樓中央大廳沒有設(shè)立柱，而是巧妙地采用異型彎扭鋼箱梁制成飄逸的七條彩帶作為承重結(jié)構(gòu)，藝術(shù)地再現(xiàn)七彩云南的靈性。  七條鋼彩帶作為支撐屋面的結(jié)構(gòu)體系，有效釋放室內(nèi)大空間的需求，是整個建筑立面和內(nèi)部空間的靈魂標志。該機場建設(shè)將現(xiàn)代美學(xué)與地域文化特色完美統(tǒng)一，成為整個建筑立面和內(nèi)部空間重要的結(jié)構(gòu)與裝飾，給建筑空間帶來獨一無二的地方特色和濃厚的云南少數(shù)民族風情，是我國大型航空港中最具民族特色的機場，也是江蘇滬寧鋼機繼北京“鳥巢”、廣州新電視塔等重大工程后，在西南邊陲的又一經(jīng)典之作。他們成功地在鋼結(jié)構(gòu)建筑中采用了彎扭弧形箱形梁、幕墻搖擺柱、錐形鋼管柱，以及鋼網(wǎng)架斜坡式同步整體滑移技術(shù)、電腦模擬預(yù)拼裝等，標志著我國建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)已居于世界領(lǐng)先地位。
    此項工程技術(shù)上具有三個方面的創(chuàng)新性：一是采用計算機模擬拼裝工藝，解決了大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件無法進行實體預(yù)拼裝的難題；結(jié)合鋼構(gòu)件動態(tài)測量定位、預(yù)調(diào)等措施，保證了鋼構(gòu)件的精準就位。二是通過自行設(shè)計貝雷抱箍節(jié)點、貝雷立柱不同高度間縱橫向連接構(gòu)造等，首次將貝雷架成功應(yīng)用于重型、超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)支撐工程中。三是自主研制了可整體移動的行走式實腹組合門形桅桿起重機，具有自身換向功能，可實現(xiàn)一次站位同時完成兩個方向構(gòu)件吊裝。專家指出，該成果在昆明新機場航站樓工程中得到了成功應(yīng)用。
            昆明新機場規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形式新穎，面臨多項國內(nèi)和世界性的工程難題。在工程建設(shè)過程中，作為航站區(qū)管理總承包方和施工總承包方的中建股份有限公司運用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備巧妙化解難題，宏偉、壯觀的機場初現(xiàn)端倪，為美麗的云南錦上添花。
     
     

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