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摘要：合肥國(guó)際創(chuàng)新展示館棚罩鋼結(jié)構(gòu)屬于一種空間網(wǎng)格管結(jié)構(gòu)，由于極度無(wú)序的外觀形狀而被稱(chēng)“合肥鳥(niǎo)巢”。本文全面介紹了這一無(wú)序空間網(wǎng)格管結(jié)構(gòu)的概念設(shè)計(jì)與施工，包括結(jié)構(gòu)組成、桿件截面和節(jié)點(diǎn)形式、節(jié)點(diǎn)工法、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、深化設(shè)計(jì)、加工安裝等。重點(diǎn)介紹了等徑管相貫節(jié)點(diǎn)的變換技術(shù)、多枝空間異型節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造設(shè)計(jì)，以弘揚(yáng)復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化的設(shè)計(jì)理念。
      關(guān)鍵詞：棚罩  管結(jié)構(gòu)  多分枝空間異型節(jié)點(diǎn)  等徑管相貫  焊接節(jié)點(diǎn)  相切節(jié)點(diǎn)

1. 工程概況
      合肥國(guó)際創(chuàng)新展示館（圖1、圖2）位于合肥市濱湖新區(qū)，建筑面積1.4萬(wàn)?，設(shè)計(jì)新穎、獨(dú)特，由長(zhǎng)短不一的金屬桿件空間無(wú)序交叉桿組成棚罩。建筑設(shè)計(jì)理念來(lái)自于兒童積木游戲棒，由其外觀聯(lián)想而被稱(chēng)“合肥鳥(niǎo)巢”。展館鋼結(jié)構(gòu)平面近似形成一個(gè)不規(guī)則六角形（圖3），高約28m，由346根鋼管架設(shè)而成。桿件分布復(fù)雜，最多處有8根桿件交匯于一點(diǎn)。
  

 圖1  合肥鳥(niǎo)巢建筑實(shí)景照片 


圖2 合肥鳥(niǎo)巢建筑夜景照片

      2. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
      2.1 結(jié)構(gòu)組成
      該工程鋼結(jié)構(gòu)棚罩桿件布置由建筑效果確定。
      棚罩桿件大致分為五級(jí)：
      一級(jí)桿件38根，每組三根,空間交叉相貫搭建，且每根落地；二級(jí)桿件43根，相貫搭建于一級(jí)桿件上，為一級(jí)桿件提供支撐，部分桿件直接落地；三級(jí)桿件140根，結(jié)合一二級(jí)桿件相貫搭建,形成圍護(hù)折面；一二三級(jí)桿件不規(guī)則分布，共同組成棚罩鋼結(jié)構(gòu)，屬于“無(wú)序空間網(wǎng)格管結(jié)構(gòu)”。
 

圖3 合肥鳥(niǎo)巢平面圖

四級(jí)桿件93根、五級(jí)桿件32根，系為豐富建筑物形體所設(shè)置的裝飾桿件，與一二三級(jí)桿件相切搭接。

2.2 桿件截面與節(jié)點(diǎn)形式
      建筑效果要求，整個(gè)工程的所有桿件一律采用直徑d700mm的鋼管，節(jié)點(diǎn)形式為相貫、相切、咬合三種。
其中，多管“相貫節(jié)點(diǎn)”數(shù)量最多，約有上百處，用于一二三級(jí)桿件，即結(jié)構(gòu)桿件之間的連接節(jié)點(diǎn)，稱(chēng)作“主節(jié)點(diǎn)。”四五級(jí)裝飾桿件與主管為“相切節(jié)點(diǎn)”或“銷(xiāo)貫節(jié)點(diǎn)”。由于建筑效果的特別選擇，極少數(shù)節(jié)點(diǎn)自然形成“咬合節(jié)點(diǎn)”。相切節(jié)點(diǎn)和咬合節(jié)點(diǎn)稱(chēng)作“次節(jié)點(diǎn)”。

2.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
      該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮的荷載除自重、恒載、檢修活荷載、風(fēng)、地震外，更重要的是要考慮積雪、結(jié)冰、裹冰荷載，以及溫度應(yīng)力。
      由建筑確定布置的桿件較密，空間雜亂交叉。這種雜亂，極度的無(wú)序，實(shí)際上形成了自然的“勻稱(chēng)”，“自然界的相對(duì)均勻布置”。無(wú)限相象，可以認(rèn)為“雜亂的極限趨于均勻”。試想想，鳥(niǎo)筑之巢，桿件密實(shí)，基本勻稱(chēng)，屬于無(wú)序中又些許有序的“編織網(wǎng)殼”。但不存在一般網(wǎng)殼的穩(wěn)定問(wèn)題，受力變形性能尚可。
據(jù)此概念分析和多年的工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)判斷，在建筑要求的結(jié)構(gòu)組成、桿件截面和節(jié)點(diǎn)形式等技術(shù)條件下，荷載作用下的結(jié)構(gòu)桿件受力變性性能應(yīng)該相對(duì)次要，安全可靠度容易滿足，主要是構(gòu)造問(wèn)題，核心問(wèn)題是節(jié)點(diǎn)構(gòu)造。設(shè)計(jì)應(yīng)該著力最大限度地改善加工安裝技術(shù)條件，盡可能地做到經(jīng)濟(jì)、合理。
      管壁厚度在滿足加工焊接基本構(gòu)造要求的前提下，盡可能的薄，以求經(jīng)濟(jì)。設(shè)計(jì)采用d700X10、d700X8直縫鋼管，低碳鋼Q235B。結(jié)構(gòu)受力變形分析結(jié)果（另文）驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師初期的概念分析判斷。

2.4 節(jié)點(diǎn)工法選擇
      節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)可采用焊接節(jié)點(diǎn)，也可選用鑄鋼節(jié)點(diǎn)。
      鑄鋼節(jié)點(diǎn)屬于新技術(shù)，但已成熟，只要構(gòu)造倒角滿足澆鑄工藝要求，節(jié)點(diǎn)應(yīng)力分析清楚，況且本工程受力相對(duì)次要，為此，采用鑄鋼節(jié)點(diǎn)，設(shè)計(jì)最為簡(jiǎn)單。但鑄鋼節(jié)點(diǎn)造價(jià)較高，尤其是本工程幾百個(gè)節(jié)點(diǎn)，沒(méi)有一個(gè)重復(fù)的，如果采用鑄鋼，則勢(shì)必一點(diǎn)一開(kāi)模?？峙旅總€(gè)節(jié)點(diǎn)的澆鑄工藝必須適應(yīng)千變?nèi)f化的分叉交角、倒角的不同條件，技術(shù)難度也不小。致使鑄鋼節(jié)點(diǎn)的造價(jià)必定相當(dāng)昂貴，工期較長(zhǎng)。
      作者秉承“復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化”的理念，將“復(fù)雜建筑簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，復(fù)雜結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單加工安裝”作為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的最高境界。設(shè)法運(yùn)用最簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)工法與技術(shù)，將幾何上為相貫、相切、咬合的三種節(jié)點(diǎn)全部設(shè)計(jì)為普通的焊接節(jié)點(diǎn)。

2.5 主節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
      主節(jié)點(diǎn)為相貫節(jié)點(diǎn)，在整個(gè)工程中有幾百多個(gè)，建筑師追求“等徑”桿件平滑相貫效果。如直接相貫焊接，相貫線切割出的管壁相貫邊口倒角尖銳，無(wú)法保證受力焊縫的焊縫質(zhì)量與焊接外觀效果。設(shè)計(jì)采用了“等徑管變徑轉(zhuǎn)換相貫技術(shù)”，巧妙的選取節(jié)點(diǎn)處的一根，尤其是落地管，作為主管，保持d700mm直徑不變；將其它桿件變徑為d400mm，再與主管相貫焊接（圖4）。相貫焊接完成后，再將變徑部分用薄鋼板外包，與直通桿件等徑。
     

 圖4  合肥鳥(niǎo)巢等徑管變徑轉(zhuǎn)換相貫節(jié)點(diǎn) 


圖5 合肥鳥(niǎo)巢相切銷(xiāo)貫節(jié)點(diǎn)

      鋼管縮徑轉(zhuǎn)換的方法可以多種多樣?？刹捎铆h(huán)布徑向加勁肋將兩個(gè)不等徑管貼角焊，焊縫以受剪為主，構(gòu)造簡(jiǎn)單，強(qiáng)度可靠。也可采用變徑錐管轉(zhuǎn)換，等強(qiáng)對(duì)接焊接。具體宜結(jié)合加工安裝單位技術(shù)條件和經(jīng)驗(yàn)選用。本工程采用前者。
      等徑管變換后，采用的一般主次管（不等徑管）相貫焊接節(jié)點(diǎn)，可按照規(guī)范[1][2]并參考有關(guān)文獻(xiàn)[3]-[8]進(jìn)行構(gòu)造設(shè)計(jì)和承載力驗(yàn)算。

2.6 次節(jié)點(diǎn)
      相切節(jié)點(diǎn)，用于四五級(jí)裝飾桿件與主管的連接，屬于非結(jié)構(gòu)桿件節(jié)點(diǎn)，相對(duì)次要。設(shè)計(jì)采用小徑管同時(shí)穿銷(xiāo)兩個(gè)相切主管，與兩個(gè)相切主管相貫焊接（圖5）。桿件管在小徑銷(xiāo)管端部的相貫缺口面，即在桿件管上切下的管片，待銷(xiāo)貫焊接后，復(fù)原修復(fù)焊接，封堵銷(xiāo)管端頭。相切節(jié)點(diǎn)的管軸錯(cuò)位一個(gè)管徑，銷(xiāo)管有受扭作用，設(shè)計(jì)注意驗(yàn)算其抗扭強(qiáng)度。
      咬合節(jié)點(diǎn)，即等徑管管軸錯(cuò)位小于管徑，交叉形成管管咬合相貫，屬于建筑效果中特殊選擇的極少數(shù)，直接采用咬合相貫焊接。

2.7 設(shè)計(jì)小結(jié)
      對(duì)于本工程無(wú)序空間網(wǎng)格管結(jié)構(gòu)，除了結(jié)構(gòu)桿件一律等徑d700mm的特殊要求外，由于所有節(jié)點(diǎn)交角千變?nèi)f化，沒(méi)有一個(gè)重復(fù)的，有些夾角極小，造成以往設(shè)計(jì)宜于規(guī)避的問(wèn)題都云集出現(xiàn)。為了符合建筑師的原創(chuàng)設(shè)計(jì)理念，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師絞盡腦汁，想盡一切辦法，仍實(shí)現(xiàn)相貫焊接節(jié)點(diǎn)，避免了鑄鋼節(jié)點(diǎn)，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，加快了工程進(jìn)度。
      焊接與鑄鋼節(jié)點(diǎn)比選考慮的主要因素如下表。
 

焊接與鑄鋼節(jié)點(diǎn)比選表

 

3. 深化設(shè)計(jì)
      鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)采用芬蘭X-STEEL軟件，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的桿件貫通、節(jié)點(diǎn)勁板設(shè)置原則，完成桿件分段、節(jié)點(diǎn)細(xì)化、臨時(shí)連接措施設(shè)計(jì)、加工詳圖繪制。由于各桿件分布無(wú)規(guī)律，桿件交匯數(shù)量多，角度各異，無(wú)相同構(gòu)件（圖6），深化設(shè)計(jì)無(wú)法采用參數(shù)化節(jié)點(diǎn)進(jìn)行批量模型處理，手工操作量大。
      受桿件三維不規(guī)則影響，常規(guī)的平、立、剖圖紙很難將構(gòu)件的空間關(guān)系表達(dá)清楚，為此深化設(shè)計(jì)圖紙上加入了構(gòu)件關(guān)鍵特征點(diǎn)坐標(biāo)、三維軸測(cè)圖和平面位置縮影圖。此外深化設(shè)計(jì)還必須考慮各專(zhuān)業(yè)的交叉問(wèn)題，將水、電、風(fēng)（某些桿件設(shè)計(jì)作為通風(fēng)管或管線管道）、幕墻等與桿件有關(guān)的節(jié)點(diǎn)一并反映到深化圖上，避免出現(xiàn)鋼構(gòu)件安裝后，后續(xù)施工專(zhuān)業(yè)無(wú)法開(kāi)展工作的情況。
  

      
 a  相貫節(jié)點(diǎn)                             b  相切節(jié)點(diǎn)
圖6  合肥鳥(niǎo)巢深化設(shè)計(jì)典型節(jié)點(diǎn)

      4. 加工安裝

4.1 工廠加工
      多分枝空間異型節(jié)點(diǎn)制作復(fù)雜，構(gòu)件制作精度要求高，桿件交匯，任何一根桿件的微小制作偏差，經(jīng)對(duì)接段放大，都可造成相鄰桿件的大偏差。管管相貫節(jié)點(diǎn)采用計(jì)算機(jī)編程，自動(dòng)切割機(jī)完成相貫線切割。構(gòu)件采用胎膜、地樣線錘法組立，全站儀坐標(biāo)復(fù)測(cè)，采用半自動(dòng)二氧化碳?xì)獗：笇?duì)稱(chēng)施焊，有效控制焊接變形，將構(gòu)件制作誤差控制在3mm以內(nèi)。運(yùn)輸過(guò)程做好防變形保護(hù)措施。

4.2 現(xiàn)場(chǎng)安裝
      本工程鋼結(jié)構(gòu)桿件呈空間多向交織狀態(tài)，桿件之間相互牽連、制約。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用“高空原位散裝工藝”，使用MIDAS，X-STEEL等軟件進(jìn)行臨時(shí)支撐胎架設(shè)計(jì)、驗(yàn)算、定位和制作詳圖編制。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)的許可，構(gòu)件安裝總體順序不拘泥于桿件結(jié)構(gòu)受力主次關(guān)系，根據(jù)空間位置情況采用“由內(nèi)到外，由低到高，分層分片”的原則實(shí)施安裝（圖7）。為確保吊裝施工的順利開(kāi)展，施工前采用計(jì)算機(jī)仿真模擬技術(shù)，在計(jì)算機(jī)上模擬構(gòu)件吊裝，優(yōu)選出最佳吊裝順序方案，規(guī)避吊序不當(dāng)造成后續(xù)構(gòu)件無(wú)法安裝等問(wèn)題。
      選擇合理的胎架結(jié)構(gòu)形式，是確保桿件安全、順利安裝的基礎(chǔ)。根據(jù)桿件在空間無(wú)序、密集分布的特點(diǎn)，針對(duì)性設(shè)計(jì)了獨(dú)立和格構(gòu)相結(jié)合的胎架結(jié)構(gòu)形式，胎架材料采用H400*400*13*21、H300*300*10*15、H200*200*8*12型鋼，連系梁采用D159*8無(wú)縫管，材質(zhì)均為Q235B。H型鋼強(qiáng)軸面向受荷方向，頂部設(shè)置月牙仿形工裝。組合胎架較好的解決了承載力、穩(wěn)定性、防碰撞三大難題，且工效高，安全性好。
      現(xiàn)場(chǎng)建立全站儀測(cè)控網(wǎng)，構(gòu)件吊裝到位后，利用激光反射片和小棱鏡捕獲構(gòu)件主桿及至少一個(gè)牛腿中心坐標(biāo)，精確定位每根構(gòu)件的空中姿態(tài)，避免累計(jì)誤差（圖8）。還采用管壁三面拉設(shè)通線等方法確保多構(gòu)件拼裝后，桿件的直線度，滿足建筑美觀要求。
      構(gòu)件采用全焊接連接，仰焊量大且施焊空間有限，焊前搭設(shè)高度適宜的焊接操作平臺(tái)，提高工人操作舒適度。因構(gòu)件管壁薄，控制管件對(duì)接錯(cuò)邊對(duì)控制焊接質(zhì)量尤為重要，為防止焊接變形，每個(gè)接口位置設(shè)置拘束板，由兩名焊工對(duì)稱(chēng)施焊。構(gòu)件焊接需保持另一端為自由端，以便于焊接殘余應(yīng)力的釋放。
  

 圖7 合肥鳥(niǎo)巢現(xiàn)場(chǎng)吊裝


 圖8 合肥鳥(niǎo)巢現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量

      5. 小結(jié)

本工程無(wú)序空間網(wǎng)格管結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與加工安裝的實(shí)踐，成為以“復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化”的理念，將“復(fù)雜建筑簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，復(fù)雜結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單加工安裝[10][11]”，作為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的最高境界的又一個(gè)成功案例。具體體會(huì)如下：
      1) 等徑管變徑轉(zhuǎn)換相貫技術(shù)應(yīng)用于無(wú)序空間網(wǎng)格管結(jié)構(gòu)主節(jié)點(diǎn)是成功可靠、經(jīng)濟(jì)合理的。
      2) 相貫和相切及咬合三種節(jié)點(diǎn)形式，在無(wú)序空間網(wǎng)格管結(jié)構(gòu)的結(jié)合使用是適宜的。
      3) 雜亂空間網(wǎng)格管結(jié)構(gòu)宜采用焊接節(jié)點(diǎn)，避免采用鑄鋼節(jié)點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著。
      4) 全站儀坐標(biāo)測(cè)控法的運(yùn)用和組合式施工措施胎架的設(shè)計(jì)，有效的確保了無(wú)序空間網(wǎng)格管結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作和安裝精度，達(dá)到了美觀的建筑效果。

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